报纸出晚了影响很坏——本报发行处关于出版时间的调查报告 [复制链接]

第4版()
专栏：

报纸出晚了影响很坏
——本报发行处关于出版时间的调查报告
编者按：在一个很长的时期内，我们的报纸都没有坚持按时出版。今年1、2两月，情况稍有转变，可是3月以后，出版时间又越来越迟。我们曾经收到很多读者来信，提出批评和指责，希望迅速改变这种情况。读者的意见和要求，是完全正确的合理的。为此，本报已同北京各报纸、通讯社、邮局共同协商，决定从7月5日一律提早出版时间，并从7月1日试行。为了使大家都了解报纸出版延误后的影响，昨天本报发表了三封读者来信，今天又发表了两个报告，我们希望借此取得广大读者的监督，取得本报作者的合作，取得各有关部门的协助。同时，本报编辑部也正积极努力，改正缺点，为争取报纸按时出版而奋斗。
1957年1、2两月，人民日报出版时间一般都比较正常，但从3月以后，就经常晚点，3月份只有十天按照规定时间（早上四点钟）开印，4月份只有四天，5月份只有五天，6月份只有一天。这个情况是十分严重的。
人民日报按照正常时间出版的时候，本市读者一般都能在早上六点半到八点左右看到报纸；外埠报纸一般也能及时赶上第一班火车；发往外地的航空版纸型，除因气候影响不能起飞的情况以外，一般都能赶上飞机。在此情况下，邮局的发行工作也能正常进行。
3月份起，由于出版时间愈来愈晚，一般是在五、六点钟开印，有时最晚到七点多钟，因而发生了一系列的影响。
首先是读者不能按时收到报纸。3月份以后，本市读者一般要在上午十点以后、有时要在午后两三点钟才能看到报纸；个别的时候，还要到四、五点钟才能看到报纸。由北京发往外埠的报纸，也不能及时赶上火车。以5月份为例，发往天津的报纸，有二十三天、共计二十三万份报纸没有及时赶上火车。发往京汉线各城市的报纸，全部没有赶上火车的有十八天，部分没有赶上火车的有十三天，共计一百四十万份报纸没有及时发出。发往京包线各城市的报纸，全月有二十三次共计五十七万份报纸没有及时赶上火车。
由于出版时间晚，本报外地航空版纸型有时也赶不上飞机，不能及时运出。如6月份发往昆明的纸型就有七天没有赶上飞机，发往西安的纸型有六天没有赶上飞机，发往乌鲁木齐的纸型有三天没有赶上飞机，发往成都的纸型有六天没有赶上飞机。由于有些地方本来就不是每天都有班机，如果再加上报纸出版晚，纸型不能按时发出，往往就形成两、三天，甚至三、四天的纸型一齐运出的情况。这样多的纸型一下运到，各地根本不可能在当天印出，因而很多地区的读者，有时几天看不到一张报，有时一来一大堆，没有时间阅读。
其次，由于报纸不能按时出版，严重地影响了邮局发行工作的正常秩序，延长了发行人员的工作时间。仅以北京邮局为例，发行人员和投递员每天有六百四十人，如果每人平均每天延长一小时，一个月就是一万九千二百小时。同时还打乱了邮局的工作程序，造成忙乱，易于发生差错。
报纸晚出版一次，北京邮局在市内就得增开九部汽车，预留的当日的邮车（火车）吨位，也只有白白浪费，而次日运量倍增，又挤掉应该按时运出的书刊或其他邮件。这种经济上的损失和运输方面的浪费也是十分可观的。
由于有些读者不了解报纸投递得晚的原因主要在于报纸出版得晚，而误以为是投递人员不负责任，因此对投递员多所责难。还有个别读者，有时甚至讽刺或漫骂投递员，使得有些新参加工作的投递员都怕见读者，把投送报纸视为畏途，大大影响了他们的工作情绪。
广大读者希望及时看到报纸的要求是很合理的，他们渴切要求尽快知道当天发生的新事物，和重要事件的发展动向。我们没有理由使报纸不能按时出版，我们应尽一切可能来满足广大群众的需要。