苏联电气化事业又获新成就 乌拉尔南部铁路线全部电气化 今年以来已建成高压输电线四千公里 [复制链接]

第6版()
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　　苏联电气化事业又获新成就
乌拉尔南部铁路线全部电气化
今年以来已建成高压输电线四千公里
本报莫斯科10日电　苏联正在大规模地把铁路改建为电气化。最近两年内所建成的电气化铁路干线超过了整个第五个五年计划时期所建成的电气化铁路线。今年有上千公里铁路电气化了。不久前，库尔干—苏明赫干线，苏明赫—车里雅宾斯克干线提前两个月建成。这样，乌拉尔南部地区的铁路干线全部电气化了。
铁路干线大规模的电气化对迅速发展苏联国民经济起着重大作用。电气化铁路线提高了运载能力，大大减低了运输成本。如1957年全苏电气化铁路线为国家节省了八百万吨煤，即总共为国家节约了十亿卢布。
新型的强大牵引力的电气机车的生产相应增加着。
1958年内，全苏许多铁路干线如伊尔库次克—捷雷姆赫甫干线，新西伯利亚—马里斯克干线，莫斯科—梁钻干线，土阿班西—索契干线都将建成电气化。明年建成的电气化铁路干线的总长度将为一千七百公里。到1960年莫斯科—伊尔库次克干线，莫斯科—哈尔科夫—顿巴斯干线，高加索、北乌拉尔和苏联中部地区所有铁路干线都将改建为电气化的。
新华社10日讯　据塔斯社报道：今年以来，苏联已经建成了七十七条高压输电线，全长达四千公里。
这些高压输电线中最长的输电线之一——西伯利亚的伊尔库次克—布拉次克高压（电压为二百二十千伏）输电线，是在空前短的时间内建成的。它在经过全面试验和检查以后已经在8日通电。通过这条输电线，伊尔库次克动力系统内的伊尔库次克水电站和其他发电站开始把电力源源输向叶尼塞河上正在建设的世界上最大的布拉次克水电站的建设工地。
伊尔库次克—布拉次克输电线南起伊尔库次克，北至布拉次克水电站建设工地，总共将近有六百五十公里长。它是未来的东西伯利亚统一动力网的头一部分。它的建成不仅解决了为布拉次克水电站建筑工地大量供电的问题，而且将使得边远的西伯利亚北部地区有条件开始实行电气化。等到发电能力为三百六十万瓩的布拉次克水电站建成后，东西伯利亚南部的伊尔库次克—切列姆霍沃工业区也将得到更大量的电力供应。
伊尔库次克—布拉次克输电线从开始建设到建成，总共只用了两年多一点的时间，这种建设速度是空前的。在建设输电线的时候，有几千青年从苏联各地自愿来到这里参加工作。年青的建设者们征服了高山和沼泽，打通了原始大森林，在森林中开辟出一条总面积达三千三百公顷的通路。他们在这条线路上树立了约一千八百根钢架，安置了差不多四千吨钢铝合金线。由于采用结构较轻的支柱，为国家节约了一千五百吨钢铁。