比干劲比先进 [复制链接]

第3版()
专栏：

比干劲比先进
静宇
1月3日本报三版曾发表了王朴同志的文章，评述中共浙江建德地委工业交通部和桐庐县委工业交通部，通过先进与落后的对比促进生产发展的范例。今天，本报又报道了长辛店机车车辆修理厂在制订1958年生产计划的时候，从全国机车车辆修理厂的指标中，寻找先进的指标，决心向先进者看齐，赶上先进水平。长辛店机车车辆修理厂的这种做法，对于提高领导效能、推动生产前进有着十分重要的意义，也值得推而广之。
革命的根本目的是解放生产力、发展生产。在社会主义制度下，领导上有意识地通过先进与落后的对比来促进生产的发展，是最好的领导方法。刘少奇同志在1956年对全国先进生产者代表会议的祝词中指出：“生产是永远处在发展变动的状态中的，新的生产技术不断地代替着旧的生产技术。因此，在任何时代，在任何生产部门中，总是有少数比较先进的生产者，他们采用着比较先进的生产技术，创造着比较先进的生产定额。随后，就有愈来愈多的生产者学会了他们的技术，达到了他们的定额，直至最后，原来是少数先进分子的生产水平就成为全社会的生产水平，社会生产就提高了。”刘少奇同志的指示已经一年多了，今天，重读这个指示，还是多么的新鲜啊？！
先进与落后的差别是经常存在的。生产领导者的责任就在于如何分析这个差别，并且想尽一切办法不断地缩小这个差别，不断地消灭这个差别，推动生产前进。长辛店机车车辆修理厂的生产指标总的说来，并不是先进的，譬如说机车大修成本，牡丹江机车车辆厂每大修一台只要二万一千元，而长辛店厂要花费二万八千元；又如机车在厂天数，戚墅堰机车车辆修理厂只要十四点八天，而长辛店厂却要十六点八天。当然，也有比长辛店厂费时更多的，如太原、济南、株洲等修理厂都在二十四天以上。由于各厂的建厂历史，技术配备以及线路情况不同与机车损害情况不同，要求完全一模一样是不可能的，然而，如何降低成本，减少机车停厂时间，则是完全可以努力改进的。长辛店机车车辆修理厂的领导人员能够虚心地研究兄弟厂的情况，找出先进的东西，并且勇于提出赶上先进的口号，这种精神和气魄是值得学习的。我们希望生产领导者都能立脚本厂，面向全省全国。经常地研究兄弟厂矿的先进指标和先进经验，迎头赶上。
现在，经济战线上的社会主义革命干劲蒸蒸日上，我们主张一切生产企业把相同性质的可比指标摆出来，摆在职工群众的面前，让大家看看：哪个干劲大？哪个先进？哪个落后？然后发动大家下决心赶上先进的水平。这样我们的工业生产就能不断地发展。
让我们大家都来比干劲比先进，把我们的国家尽速地建成为一个先进的社会主义强国。