解开“绳子”解放生产力 浦口车站大破陈规 [复制链接]

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专栏：

解开“绳子”解放生产力
浦口车站大破陈规
据新华社南京1日电　上海铁路管理局浦口车站在扫尽浪费猛攻保守的浪潮里，领导干部和工人一起解除束缚生产力的“绳子”，使生产大大跃进了一步。
浦口车站现行的许多规章制度绝大部分是合理的，对提高生产效率，保证安全起了很大作用。但是有些规章制度没有及时修改，阻碍着工人生产积极性的发挥。2月中旬，浦口车站讨论车站作业机车由五台减为四台时，工人们提出许多发挥机车潜力，加强协作等建议，同时也要求废除许多不合理的规章制度。如轮渡上下船作业规定不能两线合并上下，这样必须两台机车交叉进行作业。轮渡作业区的工人认为假如取消这一规定，每天至少有三小时的时间只需一台机车工作，也不妨碍安全。工人们说，我们要跳，可是这些“绳子”把我们紧紧捆住了。
浦口车站的领导人根据工人们的要求，分别深入现场进行调查研究，最后决定废除八条不合理的规章制度，并制订了一些新的措施。
八条“绳子”废除后，工人生产效率普遍提高，生产新纪录不断出现。溜放车辆作业原规定车辆完全停妥才准许制动员下车，现在改为每小时速度降为二公里以下，没有撞车可能时，就可以下车。这样，调车作业效率提高了12％。编组、解体列车效率和中转时间也都创造了最新纪录，并没有发生事故。（附图片）
广东省博贺半岛上有一片长约二十华里的“绿色滨海长城”——博贺林带。这是电白县人民挑水灌溉林木　赵慕志摄（新华社稿）