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社会大变动 人心向上 长辛店机车车辆修理厂落后工人变先进 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1958-03-26
第3版()
专栏:

社会大变动 人心向上
长辛店机车车辆修理厂落后工人变先进
本报讯 长辛店机车车辆修理工厂组织职工讨论“为谁劳动”后,许多落后工人纷纷转变,其中有一部分已经成为先进工人。
最近,北京市工会调查了八个落后工人转变为先进工人的情况。这八个工人是:锅炉车间的傅振波,机车车间的张振声、韩正,客车车间的刘士文、李本,锻工车间的刘振海、魏印堂,车轮车间的李印和。这个调查材料分析了有些工人为什么落后以及怎样转变的。
这八个人原来都是车间或全厂有名的“落后疙瘩”。在劳动上“计时磨洋工,计件打冲锋”。例如作集装箱木板,一般工人起码每天作十二、三块,刘士文只作五、六块,作完了就到处蹓躂。李印和为了多得计件工资,拚命加快车速,不顾产品质量和车床寿命,曾因损坏车床和废品事故,被记大过两次。傅振波为了多得计件工资,作煤水车水箱时,拆下来的旧料有90%可以用,可是他为了赶速度,全部用新料。刘士文和工长、领工员闹对立,不服从分配,经常骂大街。他们不参加政治活动,不参加会议,因为“开会不给钱”,“开会不开会一样拿工资”。有时工会小组长拉他们去听报告,听到半截就蹓了。
这八个人中有五个是老工人,他们在解放前受过日本帝国主义和国民党残酷的剥削和压迫。其余三个新工人中,有一个是血统工人,两个也出身于劳动人民家庭。解放后,工人阶级的社会地位提高了,生活也有很大的改善,他们对共产党和新社会基本上是拥护的。但是,为什么他们长期这样落后呢?
最根本的原因是政治觉悟低。他们普遍认为“干活就是为了挣钱。”有一次讨论压缩工时定额,张振声说:“我就知道多拿点钱,少给两块钱谁也不乐意,我爬在车底下干活,满身是油,为了什么?还不是为了多拿两块钱!”傅振波也说:“我过去来厂当工人就是为了钱,什么主人翁、领导阶级,我全不懂,你给我钱我就给你干。”由于他们脱离政治,不愿接近党团员和进步工人,就变得越来越落后。特别值得注意的是,在这些落后工人中,有些人开始并不落后,后来成了落后分子。这与某些干部的工作方法简单、作风生硬,甚至用错误的态度对待工人有关。例如李印和,解放初期工作很积极,1954年曾被评为北京市劳动模范。后来领导上发现他作计件活时只顾超额多得工资,产品质量不好,但是,没有对他进行教育和帮助。1955年4月,铁道部在这个厂召开全国劳动模范大会,李印和是代表之一,但最后没有让他参加,也没有跟他说明原因。会后,哈尔滨机车车辆修理厂的劳动模范在他的车床上作操作表演,领导上让他给看床子,拿工具,他当时就气愤地离开了车床。从那时起,他的情绪一落千丈,工作疲沓,经常和领导闹对立。又如刘士文,1955年刚来厂的时候,工作积极,跟老师傅关系也很好。有一次领工员分配任务不合理,他提出意见,领工员不但不接受,还把他批评了一顿。以后,工区领导上便认为他是“落后分子”,踢皮球式地调动他的工作,在两年零两个月中,调动了十三次工作。在调动工作的时候,不征求他的意见,有时甚至不通知他,弄得他找不到领工资的地方。他认为这是领导上对他“打击报复”,感到“这辈子完啦”。因此,在工作上能泡的就泡,故意和领导为难。
整风运动中,特别是经过“为谁劳动”的讨论,落后工人的思想发生了深刻的变化。在大鸣大放时期,他们的顾虑很大,不相信整风运动能解决问题。他们对领导上有不少意见,但是不敢提,怕领导上给穿小鞋。他们看见不少大字报是批评工人的错误思想的,虽然开始觉察自己的错误和缺点,但缺乏改正错误的勇气和决心。职工在鸣放中提出的二万五千多条意见,领导上都及时处理了,并对整改效果进行了五次检查。这给落后工人的印象极深。李印和在大整大改以后说:“领导干部这样大胆承认错误,改正缺点,我经过几个社会,这是头一回!”
党中央提出在钢铁和其它重要工业产品产量方面,十五年左右赶上英国的号召,以及工农业生产大跃进的新形势,打动了他们的心。看到农民的革命干劲那么足,他们说:“工人是老大哥,不能让农民把我们甩在后面!”刘振海过去老纠缠个人生活问题,工作无精打采,听了十五年赶上英国的报告后说:“要是大家都像我,怎么赶得上呀?”全厂掀起比先进、比干劲的高潮,“人人争取作先进”的口号响彻全厂,他们开始反问自己:“人家能先进,难道我就不能先进?”
听了讨论“为谁劳动”的动员报告后,他们非常激动,纷纷检查自己。傅振波把他在计件工资中捣鬼的行为全都揭发出来了。张振声检讨说:“人人都为社会主义,难道我为自己——就和钱干上了?”通过这次讨论,使他们认识到劳动是为了社会主义,社会主义是工人阶级的最大利益,只顾自己多挣钱的思想是错误的。他们还检查了过去不参加政治活动的错误,得出的结论是:不参加政治学习就要落后。
这些工人思想转变了以后,生产上马上变了样,个个订出了竞赛条件。刘士文提出要赶过全厂先进生产者王春明。现在他的干劲十足,修制集装箱板由每天三十扇提高到七十扇,质量也很好。李印和要同本厂的北京市劳动模范张金铭比干劲,创造了十二小时完成十九小时三十分的工作量,又超过了张金铭。三级工李本和五级工刘德远比,作划线活时,比刘德远一天最高纪录划八个轴箱还快一倍多。
落后工人的转变,推动了中间,又刺激了先进。如李印和赶过张金铭的消息传出后,轰动了全厂,张金铭又订出新的更高的条件向李印和应战。张金铭所在的工区是个先进单位,看到李印和赶过了张金铭,立即敲起战鼓,保证超过定额30%。李印和又应了战。在李印和的带动下,他所在的工区都发动起来了。
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