机器空中运　秧苗天上来 民用航空面向工农业生产 [复制链接]

第3版()
专栏：

机器空中运　秧苗天上来
民用航空面向工农业生产
本报讯　我国民用航空为工农业生产广开门路，今年上半年已获得了新的成就。航空干线的运输量逐月上升，专业航空的作业地区在迅速扩大。
今年1月到6月，航空干线的运输总周转量预计比去年同时期增长12.9％。在航空货物中出现了甜菜籽、红薯秧、农药、蜜蜂、鱼苗等新品种，支援了农业生产大跃进。河南省南阳县今年5月就交运了三百七十八万株红薯秧。在许多干线和地方航线上，农民和农村干部也乘坐民航飞机出门办事。民航飞机在上半年还运送了工业生产上的许多急用物资。“长江”牌汽车的一部分配件，在南京赶制出来后的第二天就空运到重庆，使第一辆汽车能够提前二十五天出厂。
专业航空的飞行小时今年上半年比去年同期增长了将近一倍，航空化学工作量增长了90％左右，并且增加了灭树虫等新的工种。今年除了在山东、江苏、河北等八省进行大面积的灭虫工作以外，还准备在陕西用飞机撒播草种。在航空摄影工作中，今年采用了无线电抄平和雷达等新的技术设备，显著地提高了摄影质量。
今年上半年开辟了西宁—兰州、合肥—阜阳、昆明—保山、成都—西昌等四条地方航线，总周转量预计可以超额27％完成计划指标。由于地方航线的运价接近地面运价，而空运速度比地面运输快得多，因此地方航线的业务发展得很快。1957年的运输总周转量为1950年的978.9％；1957年的基本建设投资比1950年增加了十五倍。目前的航空干线和地方航线可以通达国内外的四十五个城市，航线里程比1950年增加了十几倍。
专业航空在1952年只有巡护森林一种，现在已经发展成为一支能够进行多种低空复杂作业的重要的技术力量。