为井冈山公路欢呼 [复制链接]

第3版()
专栏：

为井冈山公路欢呼
本报记者　李连斌
一
“沿着毛主席踏出的路到井冈山去！”这是多少没有到过井冈山的人的理想；也是多少到过井冈山的人引以为荣的。
井冈山景色幽美，秀丽诱人。进入井冈山区，你马上就被那些丛山峻岭、茂林修竹、清泉涧水所吸引。
可是要攀登井冈山是不容易的。
最近，我们登上了井冈山。桐木岭是井冈山老根据地五大哨口之一，地势非常险恶。我们走在小山路上，下面是数丈深的断崖，上面则是耸立的陡壁，路旁杂草与人争路。我们在陡坡的小路上，上山就用手攀援着丛草、树木往上爬；下山就拉着丛草、细竹往下溜。
一路上看见很多剥了皮的杉树，横躺竖卧地倒在密林里。当我发现农民冲凉间（浴室）、猪舍和牛栏的顶盖都是杉树皮，我才明白那些倒木是被农民遗弃的，我觉得太可惜了。木材对建设是多么可贵，可是在井冈山上却任它腐烂。同行的遂川县叶县长说：
“归根结底是交通问题。”
解放初期人民政府每年要运十几万斤粮食上井冈山供应。1955年粮食生产发展了，不但不要往山上运粮，而且可以调出粮食来，几年来粮食产量逐年增多。井冈山乡党委书记邹贵章同志说：
“粮食增产使我们又喜又愁。喜的是增加收入，生活改善；愁的是交通不便挑运不完。”
井冈山的农业生产发展速度快，对交通的要求就更迫切了。
二
井冈山人民在修建井冈山公路中，表现了当年豪迈的气魄和英勇精神。我沿着兴建中的井冈山公路爬上了井冈山，沿途听到和看到多少动人的事例啊！
井冈山地区的人民，不管晴天和雨天，不分白天和夜晚，夜以继日地劳动着。入夜，一片漆黑，万籁俱寂，人们酣梦，只有井冈山公路的工地大放光明，钎锤高歌，夯声动地。在遂川段还有路灯，这是民工们发挥了高度的创造性，他们把一根长四、五尺的竹子的一头劈开，编织成灯碗，涂之以黄泥，内装松油枝埋在路旁，夜晚点起来照明，和大城市的路灯一样。
这条公路谈不上机械化施工，没有开山机，没有碎石机，除了拖拉机牵引磙筒轧路外，全部是手工施工。手工工具也不齐全。几百万方路面碎石的任务，只有一千把锤子。在工具少的情况下，民工们发挥高度的创造性，挤时间创造各种工具。我在路上看见他们仿制和创制的各种工具，发现这些平凡的农民有着聪明的头脑。他们创制的三层分砂竹筛，可以一次筛出三种不同规格的砂石，提高工作效率几倍。说这是出于民工的智慧，不如说是出于民工对党的热爱，这是产生伟大力量的源泉。盘踞在石狮口的巨大石狮被石工和民工们一钎一锤地消灭了。有着光荣历史的、曾拒敌于井冈山之外的桐木岭哨口，今天在它的半身展现出一条宽阔的马路。井冈山对敌人从不屈服，可是它什么时候都驯服于和服务于人民。
我们走到三峰工区，遇到吉安公路运输局张局长检查筑路工作，他看见路面上划一水沟线，和水田水沟相隔不到五十公分，民工在挖水沟。他为了节省民工劳动力，对民工说：
“可利用原有水田水沟。”
民工听了，眼睛一瞪，闪出不满的眼光，说：
“那样作不合规格。”张局长看着他们满意地笑了。我亲眼观察此情此景，对民工们产生了无限的崇敬心情。碎石民工没有锤子，他们就用石头砸石头，几百万方碎石已经砸好了。铺了三公尺五宽、一百一十公里长的路面。我看见民工们好像大姑娘绣花似地摆路面石。他们坐在酷烈的阳光下，把一块一块石头铺路面。这样，一条漂亮的、宽阔的、平坦的、笔直的、坚实的、六公尺五宽路基的井冈山公路建成了。我从公路的起点——泰和出发，经过上田、早禾、桥头、碧溪、拿山，一直到达井冈山的茨坪，经过井冈山公路全线。从上田到拿山八十多公里，几乎没有陡坡急弯，只是进入桐木岭地区才有些陡坡和急弯，在桐木岭的险峻的地形下，也只能如此了。
井冈山公路原计划1958年底竣工，在当地党组织的领导和群众的努力下，3月1日开工，只四个月时间就完工了，“七一”开始正式通车。
三
井冈山公路给全面开发井冈山区的经济和井冈山区的社会主义建设带来了无限的生命力。我在井冈山住了几天，到处听到建设的声音，到处闻到建设的气息，苍老的森林发出的呼啸声，也好像在喧嚷着：参加社会主义建设。井冈山垦殖场党委书记左克仁同志开始考虑利用千年沉睡的林木了。他对我说：
“井冈山的林木是取之不绝、用之不完的财宝。竹子每年可砍三百万根，而且可以永远砍下去；杉、松等用材木，每年砍两万立方米，永远砍不完；各种杂木每年砍三千立方米，也永远砍不完。这样轮番砍下去，老的砍倒了，新的又成材了。”这对社会主义建设的好处是无法估量的。
我看到了井冈山上新建成的砖瓦窑，正在烧炼砖瓦。不要小看它，它是工业建设的使者，各种工厂将跟踪诞生。正在着手建设的化肥厂、水泥厂、农具厂、铁厂、纸厂、木材加工厂、榨油厂、饲料加工厂等共计五十二个。井冈山垦殖场正在着手建设一座五百瓩容量的水电站，作为工业发展的动力，并计划建设塑料厂、人造纤维厂、烤胶厂等。野生果物遍布井冈山，准备建设果木酒厂。井冈山植物之多，我看植物分类学家也很难认清到底有多少种。垦殖场筹建山苍子厂，每年可制造香料十多万斤。
井冈山将建设多少工厂，井冈山将建成为工业城市。
我住的临时寝室的墙上挂着一张井冈山建设规划图案。布满了工业区、商业区、文化区、疗养区、住宅区、农业社区、公园、植物园等，构成了一幅美丽的图画。左克仁同志领我参观了现场。他说：“那里建植物园，那里建研究院，那里办井冈山劳动大学。”井冈山将成为人间天堂。井冈山公路是共产主义之路，它将把井冈山人民带到共产主义社会。（附图片）
桐木岭是过去红军坚守井冈山的五哨口之一。现在，这里已经化险为夷，畅通汽车了。这是施工时的情景。　新华社记者　漆荒诗摄