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铁路车辆部门生产能力大跃进 既能修车又能造车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1958-07-15
第3版()
专栏:

铁路车辆部门生产能力大跃进
既能修车又能造车
据新华社14日讯 全国铁路车辆部门在生产大跃进中出现一个崭新的气象:不仅能修车,而且能造车;不仅能造车,而且能造机器。
7月12日,北京、沈阳、太原、济南四个铁路管理局的车辆部门职工,以新造货车和许多重大的技术成就向铁道部报捷。
各种捷报表明:职工们已经破除了几十年来车辆段只能作一般修理,不能作高级修理(客车大中修、货车大修)的陈旧观念。北京铁路管理局车辆部门从6月9日到7月10日完成了客车大修两辆、中修三辆、货车大修二十三辆。沈阳、太原、济南等铁路管理局也都大中修客货车成功。
此外,他们还大胆试制新车。天津、太原、长春、济南等车辆段都先后试制成功新造货车各一辆。沈阳、北京、太原等铁路管理局还在试制新型客车,准备给今年国庆节献礼。
为了制造新车,他们纷纷提出保证,在不要国家投资的原则下,自己制造机械、设备和工具。如济南车辆段开始自己炼钢、炼铁来制造车辆配件。北京铁路管理局试制五十吨自动镐已经成功。
在报捷中,他们还提出要在最短期间建成生铁轮铸造车间、氧气制造车间,橡胶配件制造车间、塑料配件制造车间、玻璃板制造车间、蓄电池制造车间等,为自己解决配件问题。
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