两台电镐比高低 [复制链接]

第8版()
专栏：跃进之歌

两台电镐比高低
抚顺西露天矿　潘洪玉　胡万江
露天矿坑里，东西横贯三十多里的铁轨上，机车无日无夜的来往穿行着，钻机，翻煤的“罐笼”，小型煤车，电镐，大卷机，电镐不停的转动着，爬行着……。
在梯阶形的煤层上，十二号镐在五号镐的上一层；两台像大黑鹅一样的电镐，伸长脖子啃着掌子上的亮晶晶的煤层，镐的旁边电钻、电机车头拉着十多个装煤的小车，像一条条的小蛇，哗啦啦的转动着。
电机车好像有意为五号镐和十二号镐的竞赛造条件，两排车同时开进这两台电镐的所在掌子里，两台电镐几乎是在同一秒钟里开始了装车。十二号镐里的司机白忠余简直像个坦克驾驶员在打冲锋，搬动着“闸把”，支使着那巨大的钢铁的长颈，忽上忽下；把连结在长颈顶端的掘斗（俗称“勺头”）伸进煤层；用它那五个巨大的钢牙啃着，于是从煤山样的掌子上吞到掘斗里一些煤块，一掘斗就是一点八吨煤，两斗就是一煤车，就这样一排车一排车的装满了，电机车拖着送到“罐笼”里。
就这样，同志们还嫌装的慢，他们要从一分半钟装一个车缩短到一分钟，或者更短一点。
十二号镐的李振有拿起电话把这个目标告诉给五号镐的徐成财。徐成财回答说：“好吧！咱们试试看！”
往常电镐作业，是一个司机开镐，有一个助手在镐后面看管着电缆；一个助手在煤车外首看管着车道，这三个人数着司机最忙。这天晚上他们改变了这种干法；白忠余在操纵机器，李振有也在司机台旁边帮着坠开“挖斗”门的铁绳，这样就减轻了司机白忠余的负担，他可以集中精力去操纵着电镐挖、转动，等他们装第二排车的时候不仅达到了一分钟装一个车，掌子挖的也很平。装完了第二排车，李振有就操起电话告诉徐成财：“向你们报捷，我们已经达到了一分钟一个车！”这时候五号镐的第二排车还没装完，电机车还没出掌子，电车司机急的直跺脚说：“贾师傅（五号镐贾连富开镐）咱们落后了，……。”
五号镐这天晚上装了二十六排车（一千一百九十六吨煤）十二号镐装了三十排车，结果是十二号镐占先。五号镐落后的原因是：五号镐是在火掌子里（自然发火）烟大，装车看不准，另一个原因是：五号镐是“拉沟”（车在掌子面上，镐在掌子下面，往上装车）作业，贾连富司机就是对“拉沟”不熟练。
贾连富在下班的路上还暗暗的盘算竞赛的事：“白忠余这小伙子从前我俩在一个镐上干了二、三年哪！他五级工的时候我就六级工了，要看起今天晚上这个劲头比我洒脱……。”他想起来了，他自从和白忠余分开镐干，白忠余一直在干“拉沟”的掌子，他自己却很少干“拉沟”的掌子。他认为这是白忠余“居上”的原因之一，……。
他正在低着头想这些事的时候，身背后有人拍了一下他的肩膀，回头一看却正是白忠余，他竖着大姆指叫好：“吓！真是名不虚传的装车大王啊！”
“得，贾师傅，别逗我了！”
两个人一路上谈的问题，如果你不是个电镐司机很难听懂他们说了些什么。反正都是属于他们当天晚间的胜负原因的术语，最后，白忠余答应把“拉沟”的窍门告诉给贾连富，贾连富主动的要教给白忠余自修自检。
第二天夜班，白忠余和贾连富提前来到了掌子里，白忠余先给来了个实际操作表演。
白忠余跳到镐上，搬动“闸把”，电镐上的发动机哒哒的响起来以后，他又把“闸把”推了一周，于是就把“勺斗”插进了煤层，他把“闸把”转回来的时候“勺斗”也高高的举起，一直转到煤车的上面，“勺斗”门一开，不偏不正，一“勺斗”煤都落进煤车里，……。
白忠余一面操作一面细心的嘱咐着贾连富，这时候的贾连富简直像一个小徒弟，集中精神盯着白忠余的操作。
白忠余表演完了，贾连富就把检修电镐的主要部件应该注意什么，发动机容易发生的故障细致的告诉给白忠余。该到接班的时候两个人才分别上了自己的镐，这一宿的竞赛又开始了。
两排煤车又同时驶入掌子。五号掌子的电车司机又在用手比划着告诉贾连富：十二号镐装车的速度，徐成财操起来电话问着李振有：“几分钟？装了几个了？”
到该换班的时候一计算：五号镐装了三十一排车（1426吨煤，达到了三分半钟四车的效率）十二号镐装了二十七排车（1 242吨煤），结果是五号镐占先。
第三天晚上十二号镐又跑在五号镐前边，第四天晚上五号镐又撵过了十二号镐。白忠余还是继续找贾连富学自修自检，贾连富天天找白忠余“教拉沟”的操作。
电镐司机们给他俩编成顺口溜说：
装车大王干劲足，
立志赶过贾连富，
装起车来不让份，
传授技术不保守。给贾连富编的：
贾连富是老司机，
要和老白比高低，
别看装车不让人，
教检修实心实意。