青藏公路沿线出现大批厂矿 [复制链接]

第7版()
专栏：在高速度前进中

青藏公路沿线出现大批厂矿
本报讯　记者郭超人报道：青藏公路交通运输管理局的全体职工，两年来白手起家，在青藏高原的千山万水之间创办了大批小型工厂和矿场。这些厂矿每年能生产出各种工业品数十万吨，大大减轻了国家对这些地区物资供应的负担。
创办小型工业是从1956年开始的。尽管当时有人说这些职工“不务正业”，但是他们仍旧一面修筑和养护公路，负担起日常交通运输任务，一面派人寻找矿藏资源，建厂建矿。在很短时间内，他们先后建成了硼砂厂、炼铁厂、皮革厂、砖瓦厂、木材加工厂、石灰窑和许多个煤矿，以及具有相当规模的农场、牧场。
这批厂矿的兴建，大部分没有花钱。开始时，大都采用工人自己设计和创造的“土工具”、“土方法”，获得一定利润以后才逐步增添新的设备，逐步扩大规模，改进和提高生产。这批厂矿的另一特点是没有专家、工程师，充分发挥群众的创造性和智慧，“外行”变成内行。
现在，青藏公路沿线地区修建房屋不再用草皮和石块，人们可以住上砖瓦盖成的平房了。汽车上部分器材和零件，汽车修配厂可以用昆仑山上的铁制造；皮革厂正在为职工们生产许多价廉物美的皮制品……。这里出产的硼砂和盐已经出口到国外。这批分布在长达数千公里公路线附近的各种厂矿，开始改变了高原的荒无人烟的面貌。
目前，这个局的职工正在着手兴建炼钢、石油、水泥、铜矿、石棉、电厂等重工业的小型厂矿，和洗毛、纺织等轻工业小型工厂。他们要争取在比较短的期间内，使青藏公路沿线各项基本建设不再依赖外区支援，使高原逐步成为生产性的地区。