兰新路职工大战天山隧道群 黔桂铁路都筑段隧道大部打通 [复制链接]

第6版()
专栏：

兰新路职工大战天山隧道群
黔桂铁路都筑段隧道大部打通
新华社乌鲁木齐25日电　兰新铁路的关键工程——天山隧道群工程，已经进入紧张的全面施工阶段。在十公里山岳地区，输电线、电话线、高空运输线架满了山坡。开山机的轰鸣声和隆隆的爆破声，整日震撼着山谷。在公路、便道和轻便铁路纵横交织的运输线上，各种大小车辆穿梭般奔驰。工地上彻夜灯火辉煌，三千多名筑路工人提出“苦战一年，火车过天山”的奋战口号，向天山发动了全面进攻。第一期七条隧道工程已全部开工。
天山隧道群在乌鲁木齐以东八十多公里处，紧扼着天山南北的交通孔道。在十公里的崇山峻岭间，要打通总长四公里半的十二条隧道，其中十一号隧道全长一千二百公尺，比乌鞘岭大隧道还长二百公尺。光是要运上半山腰处的水泥、砂石、片石等建筑材料，就有十万方。隧道之间还要削平许多山头，填起几十道深沟，平均每一公里就要深挖高填土石方二十万方，工程非常艰巨。
据新华社贵阳25日电　伸展在广西和贵州之间的黔桂铁路都匀到贵阳段的新建工程进展十分迅速。目前，这条线路上的三十二座隧道，大部分已先后打通，正在砌墙起拱；总长二千三百多公尺长的二十四座大中桥梁，有十六座的主体工程已经完成，剩余的八座桥梁也接近收尾，不久就可完工；线路土石方工程已完成65％，一段段平直的路基在群山间铺好了。（附图片）
天山上铺设了轻便钢轨，筑路工人用斗车装运石渣。左上角是正在用炸药爆破岩石。　新华社记者　王安摄