运输史上一创举 球墨铸铁做钢轨 [复制链接]

第2版()
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　　运输史上一创举
球墨铸铁做钢轨
本报讯　运输史上的一件重要创举——重型球墨铸铁铁轨已在北京试制成功。这是清华大学机械制造综合工厂铸工车间在执行教育与生产相结合方针中向国家的一项很有价值的献礼。
用球墨铸铁制造铁轨不但可以大量节约钢材，重要的是这种铁轨的成本低，设备简单，制造快，因此特别适用于中小工厂和乡县，对普遍发展铁路运输有很大意义。
新制成的重型球墨铸铁铁轨从8月4日起曾在石景山钢铁厂的一条主要干线上作了试验。在这条铁道干线上铺上了一根长十公尺、分成三段、每公尺重三十二公斤的重型球墨铸铁铁轨，载重量达到一百吨，列车速度最快每小时三十五公里，每四分钟通一次车，到今天为止，火车在这种铁轨上面已运行两千多次，铁轨安然无恙。这种试验证明：在一般中小工厂、县乡的铁道运输中用球墨铸铁铁轨代替钢轨是完全没有问题的，因为在这些地方的铁道的负荷，要比在石景山钢铁厂试验的这条干线上的负荷轻得多。
制造重型球墨铸铁铁轨的倡议是在这个学校机械系党总支委员会上提出来的。党总支把这个任务交给了热加工党支部书记负责，由一位老师傅和几位学生进行试制。在试制过程中，他们克服了重重困难，经过集体讨论，虚心学习，终于解决了试制过程中所发生的许多问题。试制工作曾得到长辛店机车车辆修理工厂、石景山钢铁厂等单位职工的大力协助。
现在，清华大学机械制造综合工厂铸造车间的职工，正在进一步继续提高铁轨质量，使铁轨的负荷更大，寿命更长，更符合多快好省的原则。