河南安徽等省组织运输大军 为钢铁元帅搭桥开路 [复制链接]

第5版()
专栏：

河南安徽等省组织运输大军
为钢铁元帅搭桥开路
据新华社11日讯　河南、安徽、浙江、河北和云南省的“先行官”从各方面动员组织力量建立钢铁运输线，为钢铁元帅升帐突击架桥开路、运送粮饷。
河南省最近组织了几百万人赶修钢铁运输线。到8月底，在偏僻的豫西山区已经建成三条公路，还有五条再过几天也可以建成通车。各地并且修建了九千五百多公里的地方道路和简易公路。现在交通部门正在组织机关企业的汽车，并且大量制造拖车，实行双班或三班制，为钢铁工业突击赶运“粮食”。在汽车、轮船不足的情况下，全省还组织了几万辆胶轮马车和上百万辆的大车，加入了钢铁运输战线。
安徽省一支浩浩荡荡的运输大军正在日夜苦战，为钢铁工业抢运“粮食”。参加这支运输大军的有汽车一千二百三十九部，轮船五百三十七只，马车四百四十六辆，平板车四万六千七百三十八辆，木帆船二万零七百十二只。
浙江省昌化、青田、庆元、临安、余杭等地为了支援钢铁元帅尽快升帐，普遍建设了竹片架空索道、钢丝索道、木轨滑车道、天平车道、竹木滑道等适合山区特点的运输网，正在大量输送矿石和木炭材料。目前，浙江省交通运输部门正在总结上述地区的经验，准备全面推广。
河北省交通运输部门正在开展“万辆拖车”运动，以提高汽车的运输能力。许多地区都在把大车的两轮改成四轮，铁轮改成胶轮，并且组织农业社搞副业的大车和手推车以及机关企业的汽车，大力支援钢铁工业。
云南省大理白族自治州已经单独成立了交通局，州和县分别成立了运输公司，把汽车、马车分别组织起来，民间运输的马车、马帮也分别组成运输大队。原来全州专业马车只有三百多辆；现在把农业社部分马车集中以后，已有二千五百多辆，统一领导，统一安排运输。各县的汽车，也由州里集中二十多部，以保证重点运输需要。