北京统一调用机关车辆 保证钢铁原料及时运输 [复制链接]

第5版()
专栏：

北京统一调用机关车辆
保证钢铁原料及时运输
本报讯　记者周定舫报道：北京的火车、汽车、机关用车、公共汽车和各种民间运输工具以及装卸力量在组织起来以后，运输效率大大提高，对工业建设特别是对钢铁生产所需物资的运输，已做到随到随运，即运即到。
今年北京市的运输特点是：“运量大、分布广、来势猛、时间紧，”运输量和运输能力的矛盾十分尖锐。北京市人民委员会领导全市成立了运输总指挥部，实行统一指挥、统一计划、统一调度，并且派出了一百六十六个现场调度员驻在重点运输单位，保证及时运输。遍布全市的五十八个运输站，也都采取了把货物运输分类排队的办法，为钢铁生产和工业基本建设重点工程“开路搭桥”，簇拥“元帅”升帐。
全市主要运输力量——拥有一千四百多辆大汽车的市汽车运输公司，现在已有近半数的汽车实行拖带化（一部汽车挂一节拖车）和列车化（一部汽车挂多节拖车），拖带最高的一部车挂到四十六节拖车，每次能拉一百四十吨货物。在已经实现汽车列车化的单位，运输效率平均提高三、四倍。
在郊区短途运输中，各种民间运输工具也采取了马车拖带化等措施，又多又快地运送基本建设物资。
其他各种公用车辆也都已陆续组织起来，在空隙时间参加运输。到昨天为止，全市平均每天有一百五十多辆机关用车由运输指挥部统一调配和使用。