蚂蚁搬泰山 [复制链接]

第5版()
专栏：短评

蚂蚁搬泰山
全国工农业大跃进的形势，给交通运输事业带来了新的矛盾：运量猛烈地增加，但运输能力远远赶不上去。特别是在钢铁战线上，每天都需要很大的运力来输送矿石、焦炭、生铁和冶金设备。有些地方钢铁生产的情况不好，很重要的一个原因是运输没有跟上去。
怎样解决这个矛盾呢？怎样才能以最快的速度使运输能力跟上去呢？
在这个问题上是有斗争的。有些人眼睛向上，伸手向国家要投资，要运输工具，想走一条现成的老路来解决问题。常州市就曾有人打算过：要求国家投资几十万元，买十辆汽车，八只轮船，造八吨木船。他们派人跑遍了南京、上海、北京，结果一样都没有买到；向别处订货，也是远水救不得近火。可是，车站、码头上的货物却越堆越多，火车站没办法，甚至打电报给沿途的几个站，通知停运矿石。很显然，这样做，不仅不能促进工农业生产大跃进，不能保证完成一千零七十万吨钢的任务，反而成了障碍工作发展的一块绊脚石。看来，这些人打算走的那条老路，现在是走不通了。
愈来愈大的运输压力，逼得人们不得不另外选择一条走起来比较困难，然而却能马上收到实效的道路。这条路现在常州市已经走通了，而且很快就显示了它的优越性。他们根据全党全民办交通的方针，组织了一个蚂蚁搬泰山的运动。全市动员了六分之一的人，组织了一支空前庞大的运输大军。几天之内就把几万吨的物资搬运一空。他们充分发挥了群众的智慧，把一切可以利用的民间运输工具都充分利用了，甚至肥皂箱、面粉袋都被动员了出来。而且由于大家动脑筋想办法改革运输工具，一个月内就消灭了肩担人挑的重体力劳动。
从常州市发动的这个蚂蚁搬泰山运动，使我们再一次看到群众的潜力是无穷无尽的，一个二十多万人的城市居然能动员四万人参加运输，担负了这样繁重的运输任务。看起来，要扭转当前运输紧张的状况，出路仍然在“农村作风”、即要搞一个交通运输的群众运动。如果全国各地都像常州市一样，来一个蚂蚁搬泰山全民办运输的运动，我们面临着的运输上的困难就一定能够很快地到得解决。