交通部紧急指示 全民搞运输 保证出钢铁 依靠地方 依靠群众 普及为主 [复制链接]

第1版()
专栏：

交通部紧急指示
全民搞运输 保证出钢铁
依靠地方 依靠群众 普及为主
新华社17日讯　交通部今天发出关于全民搞运输保证出钢铁的紧急指示。
指示说，自从中共中央政治局扩大会议提出了今年要为生产一千零七十万吨钢而奋斗的号召以后，全国各级交通运输部门已经担当起这一光荣的巨大运输任务。有不少省市和自治区已经从领导上抓起了钢铁元帅的物资运输工作，做出了较好的成绩。保证钢铁生产的物资运输，是我们当前的一项极为重大的政治任务。现在各地交通运输已经极度紧张，有不少地方积压了矿石和焦煤以及炼钢器材。这些严重情况，必须迅速改变。
指示指出，目前的运输情况虽然普遍存在着“运量大、分布广、来势猛、时间紧”的特点，反映了运力不足、道路和航道不够、装卸力不济的矛盾，但是潜力还是很大的，只要我们善于依靠群众、加强指挥，统一调度，妥善安排，这些矛盾是可以解决的。为要达到这一目的，首要办法就在于依靠党的领导，掀起一个全党全民搞运输的群众运动，坚决贯彻依靠地方、依靠群众、以普及为主的方针，把一切能够组织的人力物力组织起来，把一切能够组织的各种民间运输工具和机关企业自用货运汽车组织起来，集中一切力量投入运输，首先保证钢铁运输。我们必须充分认识目前的运输紧张情况还只是开始，如果不采取有力的措施，那么今后更紧张的局面还会继续出现。
交通部指示最后提出当前交通工作的几项重要措施，其要点如下：
一、各级交通运输部门和企业，必须在党的领导下全面发动群众，以围绕钢铁生产为中心，掀起一个全党全民搞运输保证出钢铁的运动，推广江苏省常州市“蚂蚁搬泰山”的经验。
二、省市和自治区以下直至人民公社或乡一级，都要普遍成立强有力的运输指挥部。那里有钢铁，那里有运输。不论水陆空，都要坚决实行物资排队，首先保证冶金物资即矿石、生铁、焦炭、炼钢设备和器材的运输。
三、要以最大的努力抓住机关企业自用货运汽车参加钢铁运输，要求在今年国庆节前至少要抓住它半数的运力投入运输，不可放松。汽车运输必须推广挂车运输的方法，大量发展挂车，尽可能发展竹、木结构的挂车。应尽一切可能争取在10月中旬按现有汽车总数的一半都有挂车，并在年内实现一车一挂，争取一车两挂，明年必须保证做到实有专业汽车一车两挂。各汽车运输企业应迅即实行双班制，已实行双班制的应即转为三班制，争取在明年年初全国实行三班制。
四、大力推广拖驳运输和顶推运输，积极发展木驳和浅水拖轮，以及半机械化和机械化的机动木帆船。争取在10月份内做到木帆船运力比上半年加一番。
五、港口车站要抓装卸力。采取一切措施，防止堵塞。
六、对于一切民间运输工具都要全面组织利用。不论兽力车、人力车、三轮货车，以至于三轮客车，凡是可以组织运用的一切运输工具，都要把它们组织起来投入运输。
七、凡有土炉和小高炉生产的地方，都要有路可通，根据生产需要和运输工具，修建各种道路。凡有挂车和汽车列车通行的公路，都要改善弯道半径和坡度。凡是运输繁忙的线路，都要分段指挥运输并应积极改善路面，防止雨季阻车。
八、各级领导机关和企业，都要采取抓两头带中间、展开评比的工作方法。插红旗、拔白旗；推广先进经验，克服落后环节。不只是放卫星，而且要有大面积丰收。
九、在发动群众和布置一切工作以及采取各种措施的时候，都要引导群众注意生产安全，严格防止可能产生的各种事故。