抢运积压物资 保证货运畅通 首都载重汽车总动员 [复制链接]

第2版()
专栏：

抢运积压物资 保证货运畅通
首都载重汽车总动员
本报讯 北京在充分组织利用机关企业车辆上放出一颗“卫星”，到今天止，全市一千六百多辆载重汽车已经全部组织起来参加运输。
北京机关企业载重汽车的总数比运输部门全部车辆还多28％。过去，这些车辆的利用率很低，只占公路运输部门的三分之一。组织起来以后，这些车辆的潜力得到充分发挥。例如，北京西郊十一个高等院校自从统一调度、集中使用车辆以来，车辆的利用率平均由过去的50％提高到90％以上。在最近一周内，全市刚编成队的机关车辆就和运输部门一起，已经把积压在各火车站的十六万吨货物抢运完毕。
在组织机关企业车辆参加运输过程中，绝大部分机关企业领导人员、管理人员和司机都积极地拥护这种不需国家花钱，就能立即收效的解决运输工具不足的办法。人民日报、北京日报等十一个新闻单位过去的运输任务很紧张，常常需要租车使用。这次，他们主动地成立了交通协作队，并且进行了具体的核算和安排，现在已经做到在保证不影响报纸出报的情况下，抽出三分之一的车辆归东城区运输指挥部使用。另外并指定三部卡车服从统一调配，随时支援急需的运输。交通部的汽车司机，主动征得领导方面的同意，抽调一半开小轿车的司机，成立运输突击队，抢运积压物资。这个部会开汽车的干部也组成了义务司机班，准备随时听候北京市运输指挥部调用。许多中央和北京市机关、企业的领导人员，也纷纷取消上下班的汽车接送，把开小轿车或大客车的司机腾出来，去开卡车运输物资。
本报讯 北京市在27日出动了两支汽车运输大军，抢运市内各车站的运输积压物资。一支是机关企业车辆，另一支是北京市汽车运输公司的车辆。
两支大军会合了二千六百多辆汽车，一天完成了九万三千吨的运输任务。运输能力和运输效率都比9月中旬增加了一番。现在，市内钢铁冶炼物资运输上已无积压。9月27日运送的物资中，有20％是钢铁冶炼物资。