水上运输翻一番 [复制链接]

第2版()
专栏：

水上运输翻一番
本报评论员
交通部最近在武汉召开全国水上钢铁运输跃进会议，作出了“运量加番，当好先行”的决议。这是消除当前运输紧张情况，保证今年生产一千零七十万吨钢的一项重大措施。我们知道，水上运输在整个运输事业中占有重要的地位。水上运输的任务正在不断地增长。据初步估计，全国水上运输第四季度运量要比第三季度增长一倍以上。因此，我国水运职工目前所面临的紧迫任务，就是要努力使水上运力翻一番以上，来适应形势的要求。
在这里，人们要问：我国水上运输是否存在这样巨大的潜力呢？我们的答复是肯定的。
当前水上运输潜力最大的、而且能迅速见效的环节是在港口。港口是水上运输的决定性环节，如果能充分发挥港口的通过能力，快装快卸，就能加速货物周转，并由此而充分发挥船舶的运力。有些人认为：“港口通过能力决定于机械设备，我国港口设备差，因而港口通过能力是有限的”。这种意见显然是不正确的。增添现代化的港口机械设备、特别是装卸设备，固然是提高港口通过能力的有效措施，一切有条件的港口都可以朝这方面努力。但这并不等于说，没有现代化的机械设备港口通过能力就不能提高。最近，上海港由于依靠党委、依靠群众，采取蚂蚁搬泰山的办法，就使每日通过能力提高一倍以上，消除了港口阻塞现象。浙江杭州江干码头，用土法实行机械化，也使装卸效力倍增。此外，合理组织和使用劳动力，加强港口调度工作，紧密的组织过驳作业和车、船，船、船直接作业，充分发挥码头、库场的作用，使港际作业有机地结合起来，也能提高港口的通过能力。由此可见，提高当前各主要港口通过能力，关键是在于依靠党委、依靠群众，挖掘现有设备潜力、库场和港驳的潜力，而不在于单纯依靠增加设备和人力。
由于当前水上运输短程货多，小港货多，各地方交通运输部门应该特别注意采取简易迅速的方法，建设码头或趸船，组织固定装卸工人，变无港为有港，迅速为船舶运输集散货源，充分发挥船舶的运输效率。
为了使水上运输翻一番，还要大力挖掘现有船舶的潜力。船舶是水上运输的主要工具，挖掘船舶潜在力量，首先在于发挥马力与载重能力。最近长江航运管理局与上海海运局，采取具体措施增加了34.5％的马力和12.4％的吨位。可见现有船舶的潜力是很大的。在当前现代化船舶还极为缺少的情况下，努力推广拖驳和顶推运输法，也是提高水上运输能力的有效办法。比如海运方面推行货轮拖驳，一船两用的方法，提高了运力达26％。湖北等省推行无舵顶推和铁木船混合编队，载重量提高了50％—100％，航速还可以提高10％—15％。如果能大力改善运行组织，合理配载，实行定船、定线、定码头的先进工作方法，并在一切可能范围内组织直达运输，减少物资中转，都能提高运力。此外，加强对船舶的保养、自修，加快船舶修理效率等等，都能提高船舶的营运率。
从当前我国船舶情况来看，木帆船的潜在力量还是很大的。根据不完全的统计，我国农业副业的木帆船，例如江苏省副业木帆船就超过专业木帆船二倍以上。如果能充分利用全国副业木帆船来进行运输，就可以增加很大的运力。至于对现有专业的木帆船，进行一定的技术改造，改良船型，实行半机械化和机械化，对于提高它们的运力，也会起很大的作用。从江苏、安徽、湖南等省实行木帆船技术改造的结果来看，效果都是很好的，既能提高航速，也能提高载重量。为了解决全国各地运输紧张局面，各地还须增造新型的木帆船和木驳，以便增加地方性的短途运力。
搞好协作关系，对于发挥水上运输的潜力，有着重大的意义。水运的特点是将各种运输工具从生产场所集中到起点港的货物，装到船上以后，经过运行送到目的港，然后再由目的港从船上御下来，转由火车或汽车等等运输工具运送到消费地点，只有这样，才能完成运输的过程。在这里，港口是连接轮船、火车、汽车和搬运工具，以及物资托运部门的枢纽，所以港口必须与一切有关方面进行全面的合作，才能使整个运输环节有机地联结在一起，畅通无阻。例如秦皇岛港在党委领导下，加强与铁路协作，实行四统，即：统一计划，统一办公，统一作业指挥，统一竞赛，并和邻近铁路局进行联系，加强预确报工作，使进出口物资能及时集中和疏运，这就缩短了车、船在港停泊时间，加速了船舶周转，也就为船舶提供了更大的运力。总之，必须加强水运部门内部，即港船间，港与港间，以及外部，即与火车、汽车和货主间的协作，才能充分发挥水上运输的潜力。
当然，大力进行群众性的技术革命，也是保证水上运输翻一番的重要保证。水上运输技术革命的主要目标是：实行船舶动力改革，变慢速为快速，变人力为机械，实行港口作业机械化，机械操作联合化。在技术革命中要坚决贯彻土洋结合，土法为主，普及与提高相结合，普及为主；专家与群众相结合，群众为主的群众性的方针。
第四季度水上运输任务是极其艰巨的。为了完成水上钢铁运输的光荣任务，必须加强党对水上运输工作的领导。实行书记挂帅，加强政治思想领导，贯彻全党全民办运输的方针，大搞群众运动，大搞运输协作运动，大闹技术革命运动。但在这里也必须指出，为了克服运力与运量不相适应的矛盾，除了要大搞群众性的运输运动外，还须对明年的和第二季度的水上运输基本建设工作作好安排，以便从基本上逐步消除水上运输的紧张情况。