逢山开路　遇水搭桥 兰青铁路加速施工 [复制链接]

第5版()
专栏：

逢山开路　遇水搭桥
兰青铁路加速施工
本报讯　修筑兰青铁路的数万名铁路职工，以星期日不休假和大搞技术革命的忘我劳动，加快筑路进度。现在兰青铁路西宁——河口段十座大桥的六十八座桥台、桥墩，已经完成了四十多座的主体工程；全长二千多公尺的十座隧道，大部分已经打通；路基的土石方工程正在加紧进行。从河口到甘、青交界处全长六十六公里的施工线上，铺轨架桥队在作铺轨前的一切准备。
筑路大军一进入青海境内，就受到了广大各族人民的热烈欢迎。青海省领导机关为他们举行了欢迎会，党政首长亲自到他们住地看望。开工不久，青海省各族各界又派出以省长为首的慰问团，分赴各个工地进行慰问。工地沿线人民公社为他们修建了工地住房，保证“要菜有菜，要人有人”支援筑路大军。并有两万名社员参加了筑路行列。
铁路职工们敢想敢干，各项工程的动工日期不断提前，施工进度越来越快。今年，青海地区洪水期来得早，去得慢，洪水水位达到近百年来的最高纪录，增加了桥梁施工的困难。职工们打破了洪水期不进行施工的常规，一面同洪水搏斗，一面照常施工。由于施工进度的不断跃进，器材供应和物资运输发生了许多困难。水泥、炸药等筑路材料供应不上，他们就一面调剂使用，一面自己建厂试制；施工用具不够，他们又大搞技术革命，开展了小型机械化的运动，并调动马车、手推车等一切运输工具，参加短途运输，集中汽车担负了主要工程的长途运输。