条条道路通向钢铁阵地 交通部门布置修路开河建立钢铁运输线 [复制链接]

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条条道路通向钢铁阵地
交通部门布置修路开河建立钢铁运输线
据新华社8日讯　交通部7日召开全国交通电话会议，指出11月份是今年交通运输战线上决战性的一月，这个月有关钢铁物资的运输任务仍然十分繁重，特别是生铁调运工作，时间紧迫，各地要做到分秒必争，随到随运，以保证今年一千零七十万吨钢的任务提前完成。同时，还要保证农产品的调运，迅速赶运过冬物资。
10月份以来，由于各地党委大大加强对交通运输工作的领导，大搞群众运动，动员各种运输工具投入了运输，全国公路和地方航运的托运计划基本完成。10月份各省市完成的货物运输量达一亿三千万吨，比1月到8月的平均数增长了一倍半，比9月份增长了69％。许多地方的运输工作有了很大进步，工作由被动局面开始转为主动。河南、广西、四川、北京、山西、上海六省、区、市都超额完成了托运计划，其中河南和广西特别突出，分别超额三倍多和二倍多。但是，各个地方运输发展的情况还是不够平衡的。由于多方面的原因，有些地区生铁调运的任务完成得不好。有些地方，前两个月集中力量运送“元帅”物资，忽视一般物资的调运工作，以致人民生活必需品大量积压下来；许多已经收购的农产品也没有及时按计划调运出来，影响了市场的供应。
交通部副部长潘琪、孔祥祯在发言中总结了前一时期运输工作的经验，强调指出，加强党委领导，大搞群众运动是完成运输任务的一条最主要的经验。他们指出，为了迅速把生铁调运出来，各地要调集足够的运输力量，并加强这方面的运输指挥调度工作。从高炉所在地到运输干线的道路，必须畅通，保证汽车和民间运输工具能够顺利通过。高炉前和转运站都要有宽阔堆场和回车场地。在生铁、矿石和煤焦转运的地点，还要加强装卸力量，保证随到随装，随到随卸。交通部门要和冶金、铁道等部门加强协作，使各种运输工具和物资互相紧密衔接。在安排运输中，要认真贯彻保证重点照顾一般的原则。
为了迎接明年更加繁重的运输任务，交通部还要求各地在今冬明春，特别是目前三秋将过水利运动还没有全面开始以前的有利时机，发动群众掀起一个地方交通建设高潮，以修路开河建设钢铁运输线为主，带动其他交通建设工作。