火车可通到福州了 南福路铺轨跃进计划提前完成 [复制链接]

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火车可通到福州了
南福路铺轨跃进计划提前完成
据新华社福州26日电　我国东南重镇福州市不久可以通行火车了。福建省第二条铁路大动脉——南（平）福（州）铁路在26日铺轨到终点站——福州车站，比原订跃进计划还提前三十五天。
26日上午九点五十分，当钉最后一对道钉的叮当声刚刚停止，霎那间汽笛声、鞭炮声和鼓掌声四起，人们欢庆南福铁路铺轨的胜利。刚刚亲手钉过道钉的中共福建省委委员、福建省副省长高磬九、中共福州市委书记张传栋和上百个青年、少先队员，立即上前把一束束鲜花献给担负铺轨任务的铁道兵某部官兵、民工和铺轨列车的司机们，并热烈和他们握手表示感谢。
26日，福州市天气晴朗，虽然时届初冬，仍然温暖如春。喜闻铺轨到福州的全市各界人民，穿着节日的服装，手持彩旗和鲜花，从清晨起陆继汇集在福州东部的福州车站广场上，从十一时开始，召开有一万多人参加的庆祝大会。
南福铁路的建成，对发展福州和闽江中、下游地区的工农业生产、对外贸易和巩固东南沿海海防，都将起重大的作用。这条铁路全长一百六十八公里，从鹰厦铁路上的南平车站出发，跨过水流湍急的闽江，沿闽江左岸向东南伸展，穿过闽江狭谷地区的高山峭壁和湍急的闽江支流，到达福州。全线工程艰巨，共计挖掉和填垫土石方一千四百六十多万公方，架设桥梁五十七座，涵洞四百一十六处。它在1956年3月开始兴建，经过人民解放军铁道兵某部官兵和一万多名民工的苦干和巧干，提前全线修通，实际施工时间仅十三个月。
南福铁路经过古田、闽清、闽侯等三个县、市，沿线物产丰富，通车以后，福州和闽江中下游盛产的稻谷、水产、柑桔、橄榄和著名的香花茶叶、脱胎漆器等，将更多地运往省内外各地。蕴藏丰富的煤、铁、锰、铝矿产和闽江水利，也将逐步得到开发，福州等地所需的钢材、机器、水泥、化肥等工业品，也将源源从全国各地运来。这条铁路的南平到莪洋段从今年年初开办货运业务以来，到10月底止共计运进和运出钢材、机器、水泥和木材、食盐等物资三十八万五千多吨，减轻了闽江航运的负担，并为国家节省二百万元的运费。（附图片）
这是福州市万人争看中国人民解放军铁道兵铺轨部队工程列车开到福州车站　新华社记者　戴星摄（传真照片）