保定车站装卸土机械化 货车随到随卸　货物随到随运 [复制链接]

第2版()
专栏：

保定车站装卸土机械化
货车随到随卸　货物随到随运
本报天津26日电　北京铁路局保定车站发动群众自力更生大闹土机械化，基本上消灭了装卸车背、抬、扛的笨重体力劳动。装卸效率提高近四倍，作到货车随到随卸，货物随到随装随走。
保定车站原来只有一台起重两吨的汽车起重机，装卸货物几乎全靠人力，全体职工昼夜突击，每天最多只能装卸一百一十车货物，还不及每天装卸任务的三分之一。货物积压现象一度非常严重。中共北京铁路局保定地区党委会提出
“依靠大家动脑筋，制造土装卸机械，让无翅鸟插翅高飞”的口号，发动群众开展以消灭“背抬扛”为中心的装卸工具改革运动。三个多月时间，先后创造出人推的、手摇的起重和溜卸等装卸土机械二十种，装卸效率大大提高。例如，过去卸棉布、皮棉包和大件箱装货物都是人背，载重三十吨的一车货，十个壮劳力最快也得用一小时零四十分钟才能卸完。工人苗春兴根据滑车道理创造出一种高空架线滑轮溜卸器，只用六个人二十分钟时间就能卸完。为了便于水泥、粮食等袋装和煤炭、砂、石等散装货物装卸，这个站上工人还研究出单把车、元宝车、铁锨车、轻便虎车等小巧轻便的手推车，多节和独节土制手摇竹板链万能输送机、吊斗式双臂吊杆等装卸机械工具，不仅消灭了背、抬、扛等笨重的体力劳动，而且大大缩短了装卸车时间，使货车周转率提高一倍多。
这个车站的装卸工人，还抽出二十多个人建立起装卸机械、工具制造厂，成立了炼铁、翻砂、烘炉、木工和机工五个专业小组，自己制造出从炼铁到翻砂、锻造、机器加工等一套土机器和生产工具。为了进一步提高土装卸机械效率，这个站工人正在开展第三个战役——制造电动机，改进土机械，由“小土群”向装卸机械电气化方向迈进。