贵州牛马大车一齐上阵 许昌专区副食品供应站“五员合一”装卸加快 [复制链接]

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贵州牛马大车一齐上阵
许昌专区副食品供应站“五员合一”装卸加快
据新华社贵阳2日电 贵州即将掀起一个全民运输运动，迅速把工业品运往农村，把收购的农产品运输出去。
现在全省各地的运输部门、商业部门和人民公社都在调集运输大军，大挖运输潜力，组织牛马车上阵，千方百计大闯运输关。全省各个运输公司所有的汽车，都实行了双班制日夜运输，其中有86％的车辆挂有各式各样的拖车，这些拖车的绝大部分构件是用木、竹做成的。省、市各级领导部门还把机关企业自用车辆编入工农业产品的运输队伍。商业部门正配合人民公社大造牛马车，计划在12月上旬赶造出三万七千部，组织公社社员参加运输。各专区（州）、县现已成立运输专业突击队伍。黔南布依族苗族自治州交通局长亲自出马，一手抓群众运输，一手抓牛马车和木帆船的制造，近几天来运量显著上升，牛马车运输量超过汽车运输量一点九倍。
据有关部门统计，目前全省已收购的农副产品约值五亿多元，这样多的农产品要迅速运出去，只有依靠广大群众，充分利用一切可以利用的工具组织运输才行。
本报讯 河南省许昌专署商业局副食品供应二站的职工在调运业务上试行了“五员合一”（指业务、会计、物价、保管、调运的“五员合一”）。试行以来，不仅大大压缩了装卸时间、加速了车辆周转，同时简化了内部手续，节省了人力。
“五员合一”的具体做法是把原来五个人的工作交由一个人办理，从开票、划价、理货、托运、装车一包到底，扭转了以往互不通气的忙乱、被动现象。各个不同品种的保管员，每月联系一次，以了解调运情况，便于集中配货，及时装卸。
“五员合一”好处很多，首先是大大压缩了装卸时间。以往由于保管员事前没底，不知发货地点、数量和品种，所以不能及早准备，车到后才东拼西凑，因此大大延长了装卸时间，装卸要一小时以上是常见的事。司机和装卸工人对此都有意见。实行“五员合一”后，在开票时就注意到货物的搭配，并能事先把零星的物资集中一起，根据车辆不同的载重量分成若干货位，标明重量，实行三定（即定货物、定数量、定人员），车到即装。现在一般装卸时间只需十几分钟，难装货物的装卸也不超过半小时。其次，使货物能够及时运出，克服了积压现象。现在由开票到运出，一天即可办完，比过去缩短三天，并能与运输部门密切结合，了解车辆动态，在分发货时心中有底，做到仓库无积压。再次，简化了不必要的手续，节省了人力，还基本消灭了差错事故。