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安全与效率一致 质量和数量统一 安全红旗插在北京铁路局 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1959-01-09
第2版()
专栏:

安全与效率一致 质量和数量统一
安全红旗插在北京铁路局
本报讯 铁道部最近把一面运输安全红旗奖给北京铁路局。这个局去年12月份在安全行车方面作出了显著的成绩。
随着社会主义建设事业的大跃进,位于首都的北京铁路局的运输工作也有了大跃进,去年11月和1月比较,装车增加71%;车辆周转时间去年第四季度缩短到一点三三天,比1957年同期的一点五九天压缩了零点二六天。但运输工作也出现了新的不平衡,曾产生了一些缺点,如行车秩序不够好,客货列车正点率较低等等。
北京铁路局安全行车的主要经验是:党委加强了这方面的领导,在安全工作中贯彻政治挂帅,大搞群众运动,这个局的中共党委从去年11月份以来,曾连续开展了几次以保证安全和良好秩序为中心内容的群众运动。
这个运动首先是在干部中进行的。在组织干部“务虚”的时候,根据党的八届六中全会精神,明确了领导生产的全面观点,生产、思想、生活、安全一起抓,强调多快好省不可分割和革命干劲必须同科学分析相结合,对部分干部把安全与效率、数量与质量对立起来的片面观点和做法进行了说服教育。
在帮助干部明确政策思想基础上,紧接着就在群众中展开大鸣大放大辩论,全局职工共贴出大字报五万多张,总结经验,提出建议,通过一些典型事实,使干部和职工受到一次很好的自我安全教育。许多单位还举办了展览会、经验交流会,传播长期来安全工作做得好的好人、好事、好经验。同时,组织了宣传队、电影队,到沿线的人民公社和工地,以群众喜闻乐见的各种文艺形式,向社员和民工们广泛进行安全宣传。仅天津到德州间津浦沿线受到宣传的就有九万七千三百二十人次。
在发动群众鸣放中,对规章制度大破大立情况,也进行了检查和整顿。明确大破还必须大立。哪些是不该破的破了,哪些是该破的未破,哪些是破了未立。在这个基础上,各个车站依靠群众普遍修订了“车站管理细则”,把一些保证安全行之有效的制度固定下来。规章制度有了群众基础,干部和职工懂得了破除迷信与尊重科学应区别开来,目前开始出现了“人人不违章,人人反违章”的新气象。
为了保证安全,还采取了不少预防的措施。各单位建立了对事故分析研究处理的制度;建立与健全了安全监察通讯员的组织,发挥群众监督的作用。同时,对解决职工生活问题采取了相应的措施,办好食堂、宿舍、托儿所,安排劳动时间,使职工群众的生产、生活、学习有节奏地进行,保证在生产中精力充沛。
这个局从思想上和组织上大力加强运输中的安全和秩序,为今年的运输工作更大的跃进作了很好的准备。
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