贵州各族人民多年理想成现实 黔桂路首次列车开出贵阳 都贵段办理临时客运，从此全线畅通 [复制链接]

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贵州各族人民多年理想成现实
黔桂路首次列车开出贵阳
都贵段办理临时客运，从此全线畅通
新华社贵阳16日电　黔桂铁路都匀到贵阳段昨天开始办理临时客运。这段线路是在1958年最后一天完成铺轨任务的。
昨天上午五点二十分，载着三百多个贵州山区的各族客人的首次列车，从贵阳站出发，鸣着汽笛，划破了山区早晨的宁静，向南方急驰而去。从此，贵州各族人民坐火车周游全国各地的理想，变成现实了。
这条线路从1959年元旦起，就开始了临时货运工作。近半月来，每天都有三、四次货车安全驶入贵阳。据贵阳铁路局有关部门的统计，从1日到14日，已运进各种物资二万四千二百二十四吨。在这些物资中，有来自湖南的棉花，上海的日用百货，南京的细菌肥料和吉林的硫酸铵，还有从鞍山、沈阳等地运来的工业建设和生产上急需的各种钢材、机器。贵州省也向全国各地运送了大批的土特产和矿产品。
这一段铁路通车时间整整比原计划提前了半年，这是因为修建这段铁路的工人们，在修建过程中为提前通车创造了良好的条件，都广泛采用了先进的施工方法，在保证工程质量的情况下，加快了施工进度。
黔桂铁路是通往贵州省会贵阳的第一条铁路。这条铁路由于它的起点站是连接构成全国铁路体系之一的湘桂线，这就使地处边远的贵州山区能同全国各地紧密地联系起来。这样，贵州盛产的各种土特产和工业原料，从此再不愁因交通阻塞而不能畅销全国。同时，山区各族人民所需的工业品和发展生产的建设器材，也能源源运来。因此，这条铁路的迅速通车，不仅能加速全国各地的物资交流，而且对发展贵州的工农业生产将起很大的促进作用。
黔桂铁路共长六百零五公里。它起于广西僮族自治区的柳州市，终于贵州省的省会贵阳市。这条线路中，柳州到金城江一段是解放前修的；金城江到都匀段是修复工程，已在1956年底通了车；都匀到贵阳段是新建工程，全长一百四十五公里。