扬帆逆水进矿区 [复制链接]

第2版()
专栏：

扬帆逆水进矿区
湖南省涟源县有个木帆船合作社。
这个木帆船合作社在涟水担任水路运输，有三千多船民和九百多艘木帆船。这些船过去只在涟水下游航行，通不到上游的湄水。而涟源的钢铁基地和煤矿又都在湄水两岸。每天矿区要运送六百多吨矿砂和焦煤，木帆船进不去，用人力挑运要用一万三千多人。
怎么办？社员们要求修通湄水河道，让木帆船逆水挺进矿区。
湄水沿线滩多水急，船只难行。木帆船合作社开通了一条长达二百四十多公尺、宽二十四公尺、深七公尺的段江渠道，疏浚了一百四十多公里航道，平均提高水位一市尺。木帆船终于上行通到了矿区。按照涟源钢铁基地年产二十万吨钢铁煤计算，利用木帆船运输比人力挑运节约劳动力三百八十万个。
段江渠道施工中遇到许多困难，都被土工程师刘桂生和广大群众设法解决了。没有皮尺用麻绳，没有标杆用竹杆，没有水平仪用绳子拉线，没有雷管炸药便用黑硝、土引线……。没有技术员，老师傅带徒弟，很短时间便带出了二十多个土技术员。
涟水的木帆船通到湄水以后，段江渠道实现了综合利用水利资源的方针。这条渠道，岸上跑汽车，水上通帆船，两岸安装两个水轮泵，灌溉六千五百亩土地。一个联合加工厂，能发电，还能碾米，榨油，轧花，磨面粉。矿区的生产更加活跃了。