港站同心　快装快卸 江岸火车站和汉口港务局第三作业区紧密协作 [复制链接]

第5版()
专栏：

港站同心　快装快卸
江岸火车站和汉口港务局第三作业区紧密协作
本报武汉电　江岸火车站和汉口港务局第三作业区破除铁路和港口的界限，大搞运输协作，大大提高了车船货物的装卸效率，使快速货运列车在站停留时间由三点五六小时压缩到一点三五小时，快速货船在港时间由二点五天压缩到零点八天；卸煤时间每列车平均由九十分钟缩短到二十八分钟。
江岸车站是水陆货物联运作业区，车船每天要装卸的货物很多，因此铁路和港口的关系十分密切。去年整风运动中，江岸车站和汉口港第三作业区都检查了业务思想，认识到要实现运输工作大跃进，当好先行官，必须克服本位主义，大搞铁路和港口的协作，工人把铁路和港口的关系比做两条腿，他们说缺少哪一条腿都不能跃进。双方为了给对方创造装卸条件，都提出了自己的保证。江岸车站为了使港口能够预先知道车辆到达的数量，合理安排劳动力，专门派人加强了车辆到达数量的预确报工作。港口方面为了适应铁路的运输要求，主动更改了作息时间，提出有多少车，就装卸多少车。
双方还改革了一些妨碍协作，束缚生产效率提高的规章制度，采取了劳动力和装卸工具统一调动和双方铁路线统一使用等办法，保证车船及时装卸。这样大协作的结果，大大提高了运输能力，去年大办钢铁工业以来，这个货物装卸区的货物虽然激增一倍，但基本上没有发生货物堵塞现象，车船都能及时开出。
（张冠五）