哈沈路工宋力纲等奋勇抢运缴获物资　沈市军管会通令嘉奖 [复制链接]

第3版()
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　　哈沈路工宋力纲等奋勇抢运缴获物资
沈市军管会通令嘉奖
【新华社沈阳十八日电】沈阳军管会顷发出通令，嘉奖于上月三日夜间（沈阳解放的第二天）在南站奋勇抢运缴获物资的宋力纲等十六位铁路员工。当时，该站有一千一百多辆车皮散乱在一百三十多条线路上，其中约有四百个车皮满装重要物资。为了避免遭敌人破坏，军管会决定把这些物资迅速疏散到安全地区。这个紧急的艰巨任务经过哈尔滨来的十六位铁路员工工头并团结原来车站的工友整夜抢运，终于胜利地完成了。是日夜，车站没有电，到处是一片漆黑。满地都是歪倒的电杆和散乱的电线，还有未扫除的地雷，上着引火帽的炮弹，揭开了盖的手榴弹。工人们暗中摸索了很久才找着了两台机车，但是又缺煤少水，无法开动。再加线路不熟，一切电气信号失明，到处是电力装置的道岔，就是机车开动了也很难出站。但这些困难并不能动摇工人们完成任务的决心。他们根据原来各人熟悉的业务性质，决定宋力纲管机务，李连奎管车务调度，迅速开始工作。熟练的司机杨景堂、郭占祥、夏其祯等，很快的检查了尚属完好的机车，从附近弄来一部分煤。因为找不到木柴，便用机车轴内的油线再醮以重油点火，七拼八凑的于十时半点着了第一台机车。因水不够，便抽用另一车头的水。这时，他们又在一个地下室里找到了原来南站管理旅客运转的工友李久臣，并由李领着找到了运转助手王鸿仁和抄车号码的苏福言，合力帮助抢运。午夜零时，第一列车开出了，但沿路没有信号，电话不通。车箱上没有风管子，停车不便，又不了解路线有无破坏，他们就谨慎地行驶，逐站联系，终于没有发生任何事故。第一列车开走后，李久臣又找到了熟悉线路的搬道工友和检车员等九位铁路员工，大家在凛冽寒风中，继续用人力添煤上水升火，又接连开出两列车。这一夜先后共转移出九十余车箱的重要物资。从哈尔滨来的十六个员工，经过长途行军没有休息，又一昼夜没有吃饭，但仍为公忘私努力工作。这使新解放的沈阳铁路员工很受感动。第二天（四日）原来车站的员工们大部到齐，全部抢运任务得以迅速完成。