两大内河巨港开工 [复制链接]

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两大内河巨港开工
武汉
新华社武汉28日电　设备完全现代化的武汉杨泗庙港区25日正式动工兴建。
杨泗庙港区位于汉阳鹦鹉洲洲头，它将建设成为一个规模巨大的水陆联运港口。港口作业区的面积近四十万平方公尺，有十个近代化码头，其中有两个煤炭专业码头，四个钢铁装卸码头，四个粮食杂货码头。主要装卸作业，将全部采用机械、电气操作。港区内还将建筑十六公里长的铁路，一端同京广线相接，一端直伸到江边，船上的货物可以用龙门吊车直接起卸到火车上。这个港口建成之后，每年货物吞吐能力可达九百五十多万吨，为现在武汉港吞吐量的一点九六倍，是目前我国内河最大、机械化程度最高的港口之一。这个新港区要求在今年基本建成，并部分投入生产。
向来被称为“九省通衢”的武汉，是我国内地水陆联运的交通枢纽。解放以前，武汉根本没有系统的、像样的港口建设。旧中国遗留下来的一些破烂码头，经过解放后一系列的改造工作，港口通过能力一年比一年扩大。但是旧港口因受环境的限制，不能得到更大的发展，吞吐能力不能适应国家建设事业高速发展的需要。杨泗庙新港建成以后，这一状况将得到彻底改变。
上海
据新华社讯　上海目前规模最大的现代化张华浜水陆联运码头最近开工兴建。它是为适应工农业大跃进的需要而开辟的新港区。
新港区处于黄浦江西岸，地势优越，是一个良好的深水港区，落成以后可停靠一万到三万吨级、吃水十一公尺的海洋巨轮。新建码头结构为高桩深梁、面板型式，除深梁外，将全部采用预应力钢筋混凝土构件。码头上将安装大型起重设备，铺设铁路专线，轮船、火车间可直接运载货物。
整个建港工程包括码头、库场、铁路、道路等，规模巨大。第一期工程五个码头泊位及其附属建筑，计划在今年年内完工，这期工程完成以后所增加的吞吐能力，将等于去年上海全港吞吐量的六分之一左右。上海市筑港工程局职工提出：要在保证质量的前提下，力争以最快速度在4月底建成两个泊位。（附图片）