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王快的联村战勤社 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1948-10-15
第1版()
专栏:

  王快的联村战勤社
【北岳讯】阜平王快镇是通曲阳、行唐、唐县、五台的大道,运输繁忙,经常有人和牲口在交通站听差支应,多时听差牲口到达二十余头以上,有时无事则白听一天。尤其距王快卅多里地的贾藏沟、黄连峪等村支一遭差来回得两天,更感困难。县推进社赵其祥同志,去冬提议组织战勤社,解决各村群众在交通站的支差困难。在各村土改时即向群众宣传酝酿,得到不少村庄的赞助。二月底县里派牛继先、张中祥二同志协助赵其祥办理,从银行贷款一百一十二万元,买骡子四头,先跑起运输来。三月底开始号召入股,规定每个动力入股一万元(当时合三市斗半至四市斗米)。交通站上的勤务由战勤社代服。并以东城铺、广城、半沟、贾藏沟、黄连峪等五个远村为入股重点。四月中交通站召开了后勤队长会议,解释了战勤社的组织办法,对群众的好处,干部情绪很高,回去进行动员。半沟村只剩五、六人未入股,广城村一七七个劳动力,入股的四十四个;六十六个牲口,入股的七个,其他人表示犹疑,没有参加。截至四月底,十一个村(大部是远村,因近村出勤较为方便暂不吸收),七○○·五个动力,入股七百万余元,又买骡子六头,大车三辆,连前共十头牲口。除四头作运输外,其余六头牲口,三辆大车,都到站服勤。入股群众交钱后,即停止支差。社员顶股办法是:一个青壮年算一个动力,头等骡子合四个动力,二等三个半,三等三个,驴规定头等驴三个动力,二等二个半,三等二个,出勤工数按动力计算。
从五月开始至八月中三个半月,代替群众服勤一五五四四个(按里斤计算),合替每个动力负勤二十二个。六月战勤社出勤占全站勤务的三分之一至二分之一。麦收时,交通站停止勤务十天后,完全由战勤社包运,便利了群众的生产。用大车拉节省劳力很大。如六月初向西运棉花两万斤,用牲口得二百多头,战勤社三辆大车,七、八天即运完了。入股群众除不负担勤务外,三个半月内每个动力尚分红利五万元,许多社员都反映说:“入一万元不支差还分红,真便宜。”未入股的则反映:“下次无论如何我们得入股。”更有的抱怨干部当时没有讲明白,使他们没有入上股。贾藏沟、黄连峪等远村的群众说:“这可闹好了,安心生产吧!”但也有的群众反映:“准是交通站不忙吧?”“可能尽叫不入股的出差吧?”在各村后勤队长会议上,将工数公布后,才消除了误会。
该社在短短的时间内获得这些成绩的原因是:一、战勤社一开始组织,即注意了以各种业务支持开支。业务有骡马大店,运输,运销及投资经营人员共十七人,除主任外,运销股五人,运输股四人(服勤和运输),店务股七人,三个半月中,骡马大店不仅解决了人和牲畜的开支,还赚洋一百万元。运输运销挣四百万元,投资挣一百万元。全体人员除两个做饭的,三个赶牲口的挣工资外,其余人员按百分之三十分红,百分之七十为股东分红。业务做得好,是该社得以巩固的主要原因。二、干部与职员的努力,大大节省了开支:站内收拾房子及修理东西,大部是亲自动手,不雇工人。业务股牛继先同志闲时赶着牲口放,再加用大车拉,比用驮骡节省开支更大。三、和交通站关系十分密切,交通站马站长经常在运货上搭配时间,帮助组织,银行贷款扶助都起作用很大。现在该社正计划组织代表会,以密切社内和群众的联系。并将业务扩大,争取十一个村的动力都参加到战勤社里来。另外在分红上可采用包运制,股东不分红,这样可以逐渐积累资本,更能保持战勤社的巩固。   
          (威成耀)
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