向机床的心脏“开刀” [复制链接]

第2版()
专栏：

向机床的心脏“开刀”
上海机床厂工人　吴德伦
我是一个机械工人，解放前被人叫做“烂铜匠”。可是在党的领导下，像我这样一个普通工人竟然能够改变精密、复杂的操纵箱设计。这种事在过去是连做梦都不敢想的。
我开始搞液压部件是在1953年。那时我们厂制造的机床刚从由齿轮传动转向液压传动。精密、复杂的液压传动是机床工业中一项新技术，而操纵箱又是液压传动中的一个重要部件，我们把它比喻为机床中的“心脏”。这个操纵箱很重，它有四十五个精度很高的零件，箱子内层有着无数个油门，运用液压传动的原理，用它来控制机床的自动巡回，指挥机床的开停，快慢及转向。刚开始制造时，零件复杂，报废很多，到1954年，每月也最多只能生产二十多只，曾经严重地影响了生产。那时我们工人心里都很难受，背后议论着说：“要能改进一下该是多么好啊！”可是又想：要是能改进，设计师、专家早就改了。
去年全国大跃进开始以后，我们车间生产的操纵箱需要量越来越大，甚至外地也开来了汽车，停在厂门口等取装配好的操纵箱。可是操纵箱因为受到设计复杂的限制，加工也好，装配也好，产量上升得都很慢。这时，党委书记在全厂大会上号召我们工人破除迷信，解放思想，大胆创造。这些话给了我很大鼓励。这几年我曾不断琢磨过改革操纵箱的事，可是怕不成功，一直没敢拿出来。大会以后，我想：“现在不拿出去，还等什么时候？”于是回到宿舍，就提笔画起来；实在疲倦了，才歇了一会。一张张图纸，不是这里拼不拢，就是那里有毛病，看看不行，都撕掉了。这样有一星期功夫，先后设想了几十种具体的图样，最后剩下一种，看看比较合理了，就画在练习簿上。
第二天，我把这份沾着油迹的图纸交给工程师祝大年。党支部知道这件事以后，就用最大力量支持我，并指定工程师祝大年和技术员陈松楷，根据草图画出详细图样。由于党的关怀和集体的支持，这份图纸只用三天功夫就好了，装配小组的很多老师傅还集体研究提出意见。
当我参加加工第一只新式操纵箱的时候，内心非常激动，仔细地开凿着每个油眼。先后只一个星期，第一只操纵箱就装配成功，即将进入试车了。望着这一切，我心里一面高兴，一面担忧。领导和同志们都这样关心，要是不成功怎么办？但是又想，不成功，再试，有党、有同志们，一定能成功。机器开动了，开始的时候有点毛病，开快车有冲击，开慢车速度达不到，又发现漏油。当时，许多工人都围在试验台旁，人多主意多，归纳之后，立即钻的钻、磨的磨，第二次试车终于成功了。不一会，锣鼓声响起来了，同志们为改进操纵箱的成功兴高采烈地赶来庆贺。大家为了庆贺党领导技术革命的伟大胜利，给它定名“GY22”；“G”，代表着技术革命。改进后的操纵箱，零件从原来的十七个精简到十个，重量由十五公斤减轻到十点五公斤。
这个操纵箱起了抛砖引玉的作用。仅仅隔了一个星期，青年装配工人忻福裕，就在这种操纵箱的基础上又提出了改进建议，把操纵阀和换向阀合并，试制成功“GY23”操纵箱，小巧玲珑，只有七个零件，依然保持操纵箱实用的各种性能。只是因为“GY23”含油量少，所以还只是适用于几种专用磨床。在不久以后，一定会出现更好的操纵箱。
今年是苦战三年具有决定性的一年，为了更好地完成国家生产任务，我们正在继续大闹技术革命。现在，我们车间已经成立了理论学习小组，由技术人员结合实际生产活动给我们上课。我们任务虽然繁忙，但是下定决心要不断地提高技术理论，在党的培养下成为一个能文能武的新型工人，更好地为社会主义建设事业努力。