挖掘运输潜力的又一范例 [复制链接]

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专栏：短评

挖掘运输潜力的又一范例
阜新车站在中共阜新市委统一领导下，实行路矿协作，开展铁路运输高产运动，取得了显著成绩，并因此获得全国煤炭运输红旗车站的光荣称号。这个事实又一次有力地证明：在部门与部门，企业与企业之间，大大发扬共产主义的协作精神，对发展生产和交通运输有着很大作用。
今年，由于我们国家各项建设事业的飞跃发展，不仅铁路运输任务空前繁重，公路和水路运输任务也一样的繁重；不仅长途运输感到运力不足，短途运输更是十分繁忙。要完成和超额完成今年的运输任务，一方面固然需要我们大力修建铁路复线、新线，大力增加机车车辆和船驳等运输工具，但在当前，能够立竿见影的一个重要方面，却在于加强协作，组织合理运输，充分挖掘运输潜力。
不久前，国家经济委员会介绍过的粮食部门职工所创造的“粮食分区产销平衡合理运输”的先进经验，就是一个挖掘潜力、节省国家运输力的良好例子。这个经验的好处是消灭了物资运输对流、重复、迂回等不合理现象，大大缓和了粮食运输方面的紧张状况，还为国家节省大批运费。现在，阜新车站又为我们提供了另一个挖掘运输潜力的先进经验。阜新这项经验的特点是路矿协作，做到快装、快卸、快运，缩短货车在车站的停留时间，从而大大提高运输力。
从全国来看，像阜新那样位于重点煤矿区和钢铁企业厂区的车站就有三十多个，如果这些车站都像阜新那样，实行厂矿企业和铁路运输部门的大协作，那么，目前服务于重点企业的运输力就可以增加很多。据铁道部初步计算，只要把全国铁路运输方面的货车车辆的停留时间平均缩短半小时，就等于为国家增加一千四百辆货车的运力。从阜新车站2、3月份所取得的成就看来，这种潜力比预计的可能还要大得多。因此，重视和推广阜新车站的经验，对保证重点，实现钢、煤、粮、棉四大指标和全面地完成今年生产任务，有着重要的意义。