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谈“人多好干活” [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1959-04-05
第8版()
专栏:

谈“人多好干活”
何北仁
“人多好干活”,是句人人都知道的老话了,意思很浅显,容易懂得的;所以没有深想过。经过了一次义务劳动才发现,这句话并不像我平常理解的那末简单,人多可以好干活,也可以不好干活,要使人多能够好干活,还得有一些别的条件。
我们这次劳动是在夜间,去了四十多个人,干的活很简单:把一大堆半头砖,装上汽车,运到另一个地方去修猪圈。活虽然简单,但大家热情很高。加上那晚明月当头,春风拂面,给劳动添装了一番诗意,使得我们格外有精神了。
汽车一来,大家便一窝蜂似的围了上去,乒乒乓乓地向车上扔起砖头来。后边的人怕碰到前边的,一面扔一面喊前边的人小心,一时人声呐喊,砖头飞扬,看起来也的确像一场大战,不过效果却不佳,前边的人,砖是都扔进车里去了,后边的也有扔进车里的,也有碰在车梆上掉在车外的,二十多分钟过去了还没有装满车,倒先有两三个人砸了脚,碰了头。
大家都觉得这么着不行,应该想点办法。有人便出主意说,要加强一下劳动的“组织”。于是大家排成队,左边一队,右边一队,车后面再站一队,一个人拾砖,挨次传给排头,排头再把砖头扔进车里去。这样一来,三路围攻,便显得秩序井然,直到装满一车,也再没有发生砸人和碰人的事。
车开走以后,几个工人同志又看出了问题。原来我们每个人脚底下都是砖,根本没有必要排成十多人的长行从远处传递。这样传递,反而使一块砖经过十多个人的手才能上车,白白地浪费时间。他们说:“应该减少一些‘工序’。”于是又把队化小了,分多了。这次是左边四队,右边四队,后边两队,三路围攻变成了十面埋伏。每队有四至五人,三四个人捡砖和递砖,供一个人往车里扔,这末一来速度快的多了,不到十分钟便满装一车。
短短的几个小时的劳动,使我悟得了一些道理:
第一,人多并不一定好干活。“好干活”应该有两个方面:一是活干起来顺当、便利;一是每个人干的活多(倘是细活,就还有质量好)。在人多的情况下要好干活,就得有一个条件:这就是,能够使每个人都展得开手脚,而且便于发挥每个人的长处和积极性。如果不是这样,人越多反会越碍手碍脚,不好干活。
第二,要使人多好干活,就要加强劳动的组织,人越多越要有组织,集体劳动总是有组织的劳动才行。像我们这样简单的集体劳动要有组织,复杂的集体劳动就更要有组织;我们这种徒手的集体劳动要有组织,使用工具和操纵机械的集体劳动就更要有组织。而且,劳动组织越精悍严密,就越好干活,从总量上来说是人越多越好干活,但从具体的劳动组织来讲,却是越紧凑越好干活的。这就叫作大中有小,多中有少。倘说组织是集体的灵魂,也不过分的吧!
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