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学徒一月 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1959-04-11
第3版()
专栏:

  学徒一月
  武钢土方公司施工副经理 高晓声
我这次下放劳动,主要是在一队的拖拉机上当徒工。做早班的时候,每天早上起来,给拖拉机加油、加水、刮土,做好徒工的活儿。我的师傅柯美如见我劳动认真,就细心地向我讲解技术知识,教我学操纵。五十天和工人同劳动、同吃、同住、同学习、同娱乐的结果,我和工人逐渐成为亲密的朋友。同时,通过这次下放劳动,进一步了解了群众的思想、要求,了解了生产中的一些关键问题和解决办法。这对改进领导工作,更好地组织生产有很大的好处。这里只谈三个生产上的问题:
一天夜里,我们在工棚里谈天,驾驶员沈立同志问我:“我们拖拉机驾驶员怎样才能成多面手?”我问他的看法怎样。他说:“不仅要会开拖拉机,还要学会开挖土机,开汽车、吊车。”旁边马上有人插话:“可以学电焊、氧焊,学钳工活,再学会掌握车床。”但柯美如同志不同意,他说:“应该首先学会修理拖拉机。”大家争论得很热烈。
拖拉机驾驶员大多是二、三十岁的青年。很显然,他们都关心自己今后的发展前途。但是,我过去坐在机关里,却没有想过他们如何在业务上进一步提高的问题。这个夜晚的谈话给了我很大启发,从此我就注意在闲谈中征求大家的意见。有一天,和我同屋的黄太富脱衣上床了,但他还激动地对我讲:“我早就想学修理,去年就提过意见,领导上不批准!”“为什么要学修理呢?”“咳!我们天天拉操纵杆,技术怎能提高?再说,现在车子出点毛病,就依赖别人修。要能自己修理,多好!”我说:“如果大、中、小修都会,那就更好。”黄太富马上坐起来问道:“这能不能实现?”我说:“如果大家都同意了,就能实现。”我又在群众中酝酿、串连,了解到绝大多数驾驶员都主张学修理,他们还提出了具体办法。我便去队里征求支部书记和队长的意见,他们也认为这是发展方向。支部书记阮海同志就在大会上作了个报告,组织大家讨论。现在,队里已经订出了两年内做到驾驶包修拖拉机的规划。
最令人着急的是:武钢大型厂、初轧厂都要在今年投入生产,可是轧钢工地还没有平整出来。怎样加快平整土方的速度呢?我在下来之前,没想出好办法,很苦闷。工人同志们在讨论计划中,却提出了日夜开三班的办法。
我们的土方机械本来就不多,但还只开两班,每天闲八小时。为了解决开三班的问题,我去年在机关里曾征求过意见,也翻阅过有关的技术书。当时有两种意见:一是说机器跟人一样,需要每天休息,否则损害大,反对开三班;一是说任何书上只规定要八小时保养一次,没讲不能连续运转,主张开三班。双方意见争持不下。我们还曾经在铁路跨线桥工程中让汽车队开三班,结果汽车坏得很多。当时我们也没有深查坏的原因是什么,就认定是开三班引起的,又全部恢复两班制。
究竟各种土方机械拖拉机、挖土机、汽车等,能不能开三班呢?从那以后,就没有再考虑。但工人们却在讨论计划中提出来了:开三班!这就使我想到应该继续研究开三班的利弊在哪里。在去上班的路上,我征求驾驶王志渊同志的意见:“能不能以经常开三班?”他说:“只要认真保养好,完全可以。”但也有人不同意,说:“过去开过三班,机器损坏得厉害。”我又向很多人征求意见,结果多数都认为过去机器损坏,是因为大家当时觉悟不高,为了争计件工资,不认真保养车子。现在觉悟都提高了,谁都会爱惜的车子,可以开三班。有人考虑到机器连续运行,温度增高,暑天不行。但扣去暑天三个月,还有九个月能实行三班!我又去征求负责修配的机务组的意见,他们不但同意开三班,而且说冷天开两班,夜间下班时恐怕水箱冻坏,要把水放掉,早晨又加水,每天早晨很难发动,有时就用别的车子拖,机械磨损大。如果开三班,可以使车子温度保持正常,反而有好处。
队里把群众的意见研究后,决定开三班。这样,平均每天多铲运一千六百多方土,半个月来便多完成二万五千多方的计划。全队共有二十九台铲运机,计划每天出勤二十三台,而实际保持了每天二十五台以上。现在,队里又调出八台到别的工地,但我们还有把握提前一个月完成轧钢工地的土方平整工程。
在讨论完成第一季度计划时,很多小组里都提出了重车使用四排档的问题(现在装满土的车,只准使用三排档;四排档比三排档每小时快两公里多)。
这是个老问题了。1956年以前,使用排档没有限制;有些人为了争拿超额奖金,不根据现场条件,开大油门,放四排档、开快车,结果车子坏得厉害。公司领导上看见这种情况,便规定了重车不准使用四排档,否则便是违犯操作规程。从那以后,拖拉机便像腿上带着铁链一样,跑不快了。
这次工人又提出使用四排档的问题。我如果还是在机关里,是绝不会同意的,甚至还会批评“不顾机器寿命”。但这次在小组里听到工人普遍都有这种意见,便引起了我的重视。工人们提出了令人信服的理由:现在施工场地宽、道路平、运距远,尤其是大家觉悟大大提高了,大家会按照现场实际情况,合理使用排档。过去,负责修车的机务组最反对使用四排档,我又去找十几个老修理工开会研究,出乎意料,他们也都同意,并提出了使用四排档的操作注意事项。
问题越讨论,就越深刻、越合理。我后来和队部研究,队领导决定六部拖拉机先试验一下,其中便有我们那部车子。半个月来,我和师傅试验的结果,每班车可以多拉三十多方土,机器声音正常,车子也没有损坏。这样,问题更加肯定了,现在队领导正在拟定使用四排档操作注意事项,准备推行。
以上是我在下放五十天的劳动中,在党支部领导下,和工人们、队领导一起发现、研究的几个生产关键问题。这使我深刻体会到:领导者只有深入群众参加生产,才真正能领导好生产,才能组织生产大跃进。(附图片)
  高晓声在刮除拖拉机上的泥土,做好生产准备。
本报记者 邓邦钧摄
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