青藏路上工厂农场沿途开花 养路职工就地取材办起了五十九个生产单位 [复制链接]

第6版()
专栏：

青藏路上工厂农场沿途开花
养路职工就地取材办起了五十九个生产单位
本报西宁2日电　青藏公路的职工，在修好和养好公路、保证交通运输畅通的前提下，几年来，在两千多公里长的公路线上办起了五十九个工厂、矿场、农场、林场和牧场。当西藏叛匪发动叛乱时，沿线十四个养护站的职工，表示极大愤怒。他们决心以保证全线畅通的实际行动，支援人民解放军彻底平定叛乱。
这条公路经过地区一般在拔海三千到五千公尺，绝大部分是荒无人烟的山谷、草原和戈壁滩。现在这些厂矿企业沿路开花，荒凉的面貌正在逐渐改变。沿线的八个汽车修配厂和保养厂，使汽车的修理保养和零件制配能够就地解决；两个铁矿场，正在为铸造工具配件冶炼生铁和钢材。还开采了六个煤矿，去年共采煤五万吨。职工们在沿路的荒滩上垦植了农场和菜园，种出了青稞、小麦等粮食作物和几十种蔬菜。今年，噶尔穆地区以“昆仑”命名的农场将生产蔬菜五百八十万斤。职工们在被称为“万宝山”的昆仑山上，“大风大雪不停工，星期找宝爬雪峰”，结合着修路养路找宝开矿，现在已经开采了煤、铁和硼砂，水泥、耐火材料、建筑材料等丰富的资源。以前千里无人的地区，现在平均一百公里，就有一个小集镇，十公里就有一个居民点。
职工们办起的厂矿企业有两个特点。一是没有要国家出钱，而是就地取材，白手起家，逐渐扩建的。二是综合开发，看需要和可能大搞多种经营。产品大多为公路和运输服务的工具器材，以及职工的生活用品。这些厂矿企业大多数以昆仑“命名”，产品都以“玉虚峰”（昆仑山主峰）为商标，象征着他们开发和建设祖国边远地区的雄心壮志，像昆仑山一样不可动摇。
除了公路管理局直接经营的一些较大的企业外，全线十四个公路养护段也在养好公路的同时承担着开发各段的任务。各个食宿站、加油站和每隔十公里一个的养路班，也都修盖房屋，养羊种菜，力求自给。职工家属都被组织起来参加了生产，解决了劳动力不足的困难。（附图片）
青藏公路管理局在噶尔穆开办的一所汽车修配厂
高秀峰摄（新华社稿）