“油水”大得很 [复制链接]

第3版()
专栏：短评

　　“油水”大得很
　　石油被称为工业的血液。车船开行、机器运转、拖拉机耕田、抽水机灌溉，都需要石油。
几年来，我国石油工业有了很大的发展。1958年全国石油产量已经超过1952年的四倍。但是，跃进中的工农业生产和交通运输业，对石油的需要量更大。石油生产一时还满足不了需要，所以大搞石油的节约就具有十分重大的现实意义。
节约石油，具体地说有三种办法：第一是搞节约，第二是搞代用；第三是组织回收。几年来，各地创造了不少行之有效的宝贵经验。譬如公路运输部门推行汽车熄火滑行、底盘润滑、挂车运输；油漆工业用松节油代替汽油，火车、轮船上的蒸汽机用乳化油代替润滑油等等，都在节约石油上收到很大的效果。以上海市为例，最近四年来采取各种办法节约的油料有五万多吨，相当于一个年产一万多吨炼油厂的生产量，足见石油节约的潜力很大。
目前，不同地区、不同部门的耗油水平悬殊还很大。今年第一季度公共汽车每跑一百公里的耗油量少的只要十六公升，多的却要二十七公升。这种差距说明节约石油还大有窍门可找。
值得指出的是，最近有些单位对节约石油的工作放松了。个别交通运输单位强调节约用油就很难做到快装快跑或是安全运输。事实上，很多交通部门从调整机械、改进驾驶操作着手，不但节约了汽油，而且跑得更快、装得更多，更加安全。问题还在于思想上对节约油耗是否重视，只有思想上具备了高度的节约观念，才能在实际行动中有积极的表现，才能千方百计，打开节约门路。最近上海以沼气、液态烃代汽油作燃料，辽宁运输部门使用液化煤气行车，都是节约汽油的成功事例。当然，在使用代用品时，必须注意操作安全和产品的质量，对于新的代用品一定要经过试验才能逐步推广。
节约石油工作是经济工作也是一项政治工作，要做好这一工作，必须领导重视，发动群众，大家想办法，针对费油的薄弱环节，不断改进技术、改进操作，挖出更大的潜力。