嘉陵江的早晨 [复制链接]

第8版()
专栏：

嘉陵江的早晨
纪希晨
清晨，初出的太阳，闪烁着灿烂的光芒，照耀着清澈透亮的嘉陵江水。时候尚早，可是，南充市的江边上，却已响起了各种声浪：轮渡的汽笛声；运油汽车的喇叭声，过渡人的喧闹声；而压倒这一切声响的，是嘉陵江船工们奔放高昂的号子声。
嗨佐、嗨佐、嗨佐……
日出东方呵，放光明嗨，
太阳照亮了呵，嘉陵江的水哟！
呵起佐，呵起佐，呵起佐，
喂老么呵，嘿呀嗨佐……
听到船工们热情、粗犷的劳动大合唱，许多人都把目光集中到航行中的船队上。成百个船工，应着号子的音韵，整齐的举起了桡桨，又整齐的打在波浪上，于是，白色的风帆，便箭一般向映着朝雾的江面冲去了。
“你听，这号子，多好听！”火箭号轮渡收票员张绍荣，站在栏杆前，带点儿骄傲对我说：“你知道吧？跑惯江的人，一听到那号子，就像士兵听了军令，那个不浑身热烘烘的呵！”
“你也长跑船吗？”
“怎不跑呀！在早，我也在长船上搬桡子，喊号子，我活了四十三岁，有三十五年都是在嘉陵江上过活的呀！如果我不瞎了一只眼、腿也不坏的话。嗨嗨，我还不是照样在船上搬桡子、喊号子吗？”
这时，码头上，有一位拉着小孩的老大娘，因为人多，挤不上船，急的直喊。听见叫喊，张绍荣立刻跑过去，一手抱起孩子，一手把老大娘扶上船。刚刚把老大娘安顿好，就忙着擦甲板、招呼客人去了。直到船开的时候，他才兴致勃勃的走过来，同我摆起嘉陵江的情景，并问我说：
“你走过嘉陵江吗？！”
我说，我曾沿江跑过一千多里，从嘉陵江的发源地——秦岭南麓的古栈道嘉陵道起，直到嘉陵江和长江会合的地方。亲眼看见她怎样由潺潺的溪流，汇流成洪波滔滔的大江；而沿江的风光，又是那样的秀丽，峡谷、峭壁、松林、古迹……古今多少诗人、画家都来到过这里。唐代天宝年间，古代画家吴道子，奉唐明皇之命，还专门来这一带，画过嘉陵江的山水呢！
“嘉陵江美倒美，”望着江流，张绍荣沉思的说：“可是，你知道，这江里，流过我们穷人多少血汗和眼泪呢？！”
依靠着栏杆，他擦擦自己瞎了的眼睛，垂下头，沉默很久，才谈起自己充满血泪的经历。
“父母一死，七岁上，我就在嘉陵江上，给船老板推渡船了。因为人小，推不动船，赚不到钱，老板不给吃饭，一到黑夜，还把我用绳子吊起，浑身打的皮开肉烂。后来，我跑了；可是，在那人吃人的社会里，能跑到哪去呢？莫办法，我只得又投靠另一家船老板，到几百里外拉起了长船……。
“那种生活，可真造孽咧！终年光着身子，手脚爬地，脊背朝天，给老板搬桡、拉纤。夏天，头上太阳似火烤，脚下沙滩似蒸笼，浑身都烫起涨鼓鼓的水泡。冬天更苦，风刺骨，水冰寒，过滩下水去拱船，腿冻僵了，脚冻烂了，沙滩里，乱石上，一步一步都是流着血浓的脚印……。”
“你眼睛是怎样瞎的呢？”
听我一问，张绍荣仰面看着天空，然后，悲愤的举起双手，咬牙切齿的控诉说：
“眼吗？这一只瞎了，这一只也看不远了。”他边说边揩着眼泪：“有一年，我拉船到重庆，在船上得了大病，几天不醒人事，人还没有断气，可是，狠心的船老板，便打发人来抬埋我了。抬到相国寺坟地，有个人跑来说：不经水上警察登记，不准埋。埋我的人，才丢下我跑了！
“……在坟坑里，过了两天一夜，我醒了。开初，我还以为我是在船上哩，一个劲叫喊着要水喝。听见喊，坡上种地的一位姓周的贫农跑了来，只见他吓的满脸苍白，老远问我说：你是人，是鬼？……我说，我要喝水，他这才高声向周围呼喊：快来救人。……后来，这位农民兄弟把我抬到他家里，养了半年，病好了，眼也瞎了。”
这时，机轮已穿过柔滑的水面，来到了江流的中心。江水不断漾起波纹，发出潺潺的声音，仿佛在为他的遭遇而悲泣。可是，这一切已永远成为过去了。
当我正想安慰他的时候，恰好有两支插着红旗的木船，乘风破浪，迎面从江上飘来。结实健壮的船工们，穿着蓝色的衣裤，包着白色的头布，一边整齐地搬着桡子，一边紧张愉快地喊着号子：
船上立起站罗，
来把桡子搬罗，
这越搬越有劲哟，
那船就飞向前罗。
充满无限欢乐和力量的歌声，激动着船上每一个人。张绍荣也顿时眉飞色舞，和大家一起举起手，向英雄的船工兄弟招手。
嘉陵江船工，经过历次社会运动，在彻底粉碎封建把头制度之后，早已建立起工会和自己的劳动组织。昔日住在江边破棚茅舍里的人，全都搬入了水手工会的宿舍。而张绍荣自己，不但有了三间楼板瓦房，一家四口过着幸福的家庭生活，并且，在党无微不至的关怀下，经过两年多免费治疗休养，惨遭摧残的身体，也早已恢复了健康。组织上为特别照顾他，所以才分配到轮渡上，做轻巧的活路。当他激动的谈到这一切的时候，他说：
“没有党，能有我张绍荣吗？没有社会主义，那有现在的新生活呵？！”停了停，他又补充说：“同志！如今，不光船工翻了身，就是嘉陵江也翻了身啦。你听，下江里是什么在响呀？！”
远方传来隆隆的爆炸声，这是近万名沿河工人，在南充到重庆三百二十一公里的嘉陵江上，向曲折、多礁、多滩险的航道，展开了进攻。他们点燃炮药，炸除了密布在水上和水下的二十多万方险滩、暗礁；他们开动挖泥船，用自己创造的钢钯、钢抓，把又窄又浅的河槽，疏浚成深宽的航道；他们还在湍急的江水里，筑起护航的堤坝，导航的信号台和航标。从此，不仅木船可以自由通航，运输量大大增加，而且，百吨左右的火轮、拖船，也可以直接从重庆逆水开到南充。南充的粮食、丝绸、川中的石油，也将沿江滚滚而下。
战斗在嘉陵江上的数万个船工，像张绍荣一样亲自目击了嘉陵江的变化。他们经历了自己的昨天，因之，便百倍地珍惜今天，从而，更加勇敢的去创造明天。