徐延志 [复制链接]

第3版()
专栏：

徐延志
本报记者　刘耀黎
第一个印象
我第一次认识徐延志，是在5月底，那时这湘潭江南机器厂的工具车间，正在总结他八年多未出废品的经验。
会议刚结束。一个青年工人匆匆跑来说：“糟了，徐师傅在八年中第一次出了废品。”大家怀着惊奇、紧张的心情赶到了检验组。四十多岁的检验员夏志炎正在再一次复验徐延志做的夹具卡头。他看了看光洁度，完全符合标准，他又用卡尺量了量厚薄，一点也不差，可是，复验到内圆径和直径时，却多出了五公厘。很明显，这是一个必须返工的“废品”了。大家都在为这位八年多没出过废品的徐师傅难过。同时也提出了一个怀疑：他为什么出了废品呢？
这时候，一位身材矮小，须发花白，鼻梁上架着一副老光眼镜、脸上呈现着一股刚毅神色的老师傅走来了。他就是徐延志。当他知道检验的经过以后，一点也不着急，反笑嘻嘻地说：“今天上午，我在车这个卡头的时候，看到图纸要求在卡头内圆还要铣工铣出四个齿牙轮，我看了半天，感到不好划线，如果不划好线，一上铣床便容易出废品。后来我把这个意见告诉了技术组，和他们共同研究的结果，决定留下了这五公厘余量。”说到这里，他突然感到有些不好意思，接着又说：“一时忙着赶任务，没请他们签个字，却引起了这一场风波”。这时，在场的人，不但心里都落下一块石头，而且，大家对徐延志这种为别人着想的崇高品质而深受感动。
在车床边
我们满怀敬意，来到徐延志工作的车床旁边，这时厂里上午上班的汽笛声刚响过；他已把上班前的一切准备工作都做好了，正准备车一个圆形的部件。首先他走了四、五分钟的空车，检查了一遍机床上的各个部件，一切感到满意了，才开车干活。我们看着他的工、卡、量具都放得有条不紊，要拿一件什么，眼睛看着活，伸手便可拿到。他使的车床，是一部四十多年的老式八呎日本车床，虽然每天有三班人在这个车床上工作，他每次上班前下班后，总是要擦得亮堂堂的。看到这个情景，我心里就想，这恐怕也是徐师傅保证质量的一条重要经验吧。
一个青年小伙子和徐延志在一个生产小组里工作。当他谈起徐师傅的一些故事的时候，总是滔滔不绝。徐延志虽是一个有四十五年工龄的七级老师傅，经验也很丰富，可是，他从来不以“老经验”自居。非常谦虚好学。今年4月，他接到一个奇怪而很难加工的活，这个活的外径有六百二十公厘，内径四百八十公厘，而厚却只有二十公厘，这个加工件的面积大而单薄得出奇，他反复地看了几次，总觉不好车。他有一个习惯，每遇到难作的活儿，在未想出好的办法以前，总不轻易下手。恰好，这时共青团员、二级车工李介文走来了，他们两人在一起反复商量了好大一阵，才选好了一种适合于这个工件形状的夹具，然后才进行加工，结果不但没出一点差错，而且车起来又方便又快，在规定的时间内完成了任务。
我们正在谈得起劲，徐师傅忽然把耳朵挨着车床听了一阵，接着，就把车关了。原来机床上有一个齿轮出了毛病。经过了一番修理，车子又叫起来了。徐师傅笑着对我们说：“这部车床已经有四十多岁，许多齿轮都磨蚀了，精密度也不很准确，可是，我对它的脾气很熟悉，还能驾得住它。”接着，他用手拉着刀架说：“我只好用手拉着刀架，使‘香条’不走动，来保护精密度。”果然，我们看他车出来的东西完全合乎质量标准。
公模和母模的故事
许多老工人说，徐师傅在接受任务以后，第一步就是研究图纸，不把图纸弄得一清二白就不动手。因此，不但保证了自己不出废品，也消灭了图纸上的一些差错。
有一次，技术组送来了一张公母模子的装配图纸，母模的尺（圆弧）是十五公厘，而零件图的公模尺却是八公厘，他戴上老花眼镜看了又看，总觉得不对头，又用手比划了一阵，还是想不通公模和母模的尺寸为什么相差这样大。旁边有个青年工人看到他弄了一大阵图纸，还不开车，就着急地对他说：“徐老师傅，你还不赶快开车做，你的定额任务要不要，尽看些什么？”
“我总觉得图纸上的尺寸不对，现在还在捉摸呢！”老师傅抬起头来看看这个青年人，本想走过去和他商量一下。
“图纸上还有错的？你照着图纸做好了。万一做错了也没有什么责任！快开车吧！”青年工人还对他做了一个鬼脸。
“嘿，没有责任！当了一年多工人了，连什么叫责任还没弄清楚！国家的财产可不是闹着玩的，你得好好学习学习啊！”
经过技术组的检查核对，图纸果然是错了。徐老师傅才愉快地开动车床，兴高采烈的按改动后的图纸开始干活，有节奏的车床的响声，似乎在给他唱一首赞美的歌曲。
这时，青年工人轻轻地走过来激动地对他说：“老师傅！你今天给我上了最重要的一课。我永远也忘不了今天的事情。”老师傅猛一下摸不着头脑，想了一下才笑着说：“你要永远记着，你是一个工人！”