抓紧砍伐　尽快外运 南北林区大力增产木材 黑龙江林区职工提前完成第二季度计划 [复制链接]

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专栏：

抓紧砍伐　尽快外运
南北林区大力增产木材
黑龙江林区职工提前完成第二季度计划
新华社26日讯　据林业部到6月15日为止的统计，今年我国北方和南方的林业工人已经采伐的木材，比去年上半年增多了四百多万立方公尺。
适应今年国民经济各部门继续跃进的需要，今年以来各地林业部门都采取许多措施来增产木材。北部主要林区之一的黑龙江省，召开了一系列会议，检查生产，交流经验，确定建立和健全林业生产的规章制度，加强了对林业生产的领导和管理，南方的湖南、福建、安徽、浙江等省，普遍在各个国营伐木场和林区人民公社，发动群众开展伐木劳动竞赛和增产节约运动；固定和增加采运木材的专业工人和管理干部，加强木材的生产管理工作；抓紧农业生产的空隙和第二季度小溪有水的运输有利时机，突击抢运木材下山。因此，这些省份的木材产量，5月份以来显著上升。为了支援煤矿企业增产煤炭，内蒙古、吉林、黑龙江等主要林区，5月份以来都把生产坑木纳入每天的作业计划。各级森林工业管理部门还发动职工清理林场和运输道旁丢置的木材，制成坑木。5月份全国坑木产量比4月份增加了四分之一还多。
南北各林区今年都十分重视改善和提高伐木现场的运输能力，为增产木材创造有利条件。黑龙江各林区正在大力推行林区运输的轨道化、索道化和车子化，全省林区木材运输机械化的程度目前已达90％左右。牡丹江林区已经铺了六百多条运输轨道，总长二百公里，并且创造了适合各种地形的运输新工具二十多种，使整个林区实现了运输半机械化，可以常年进行采伐工作。内蒙古大兴安岭十几个使用汽车运输的森林管理局，今年在林区普遍推行了汽车列车化运输，每辆汽车拖带两个挂车，每部汽车装载木材的能力，由十多立方公尺提高到了三十到四十立方公尺。
在改善现有运输线路的同时，通往林区的新建交通线路，也在加紧建设。今年头五个月内，大小兴安岭各林区已经新修了一百二十多公里窄轨森林铁路；在全国各林区新筑了七百六十多公里公路；福建、湖南、广东、四川等南方林区的河道上，还炸除了五十八万立方公尺礁石。
在机械化采伐程度较高的内蒙古、黑龙江和吉林林区，如何保养和修理现有采伐、运输机具，是当前一个值得重视的问题。这三个地区已经先后召开了机具检修会议，决定加强机具的维修、保养工作和机具配件生产的组织工作。有些修理厂的职工利用废旧材料制造了许多机具配件，仅牡丹江林区的职工5月份就自己加工制造了一万多件机械部件。
新华社哈尔滨26日电　战斗在大小兴安岭、完达山和黑龙江畔林海中的黑龙江省林业职工，已经提前九天完成了第二季度木材生产计划。所产的大量木材正源源地运往全国各地，支援国家建设。
第二季度，黑龙江各林业局根据省林业厅的安排，加强了生产领导，狠狠地抓住生产日进度、机车的保养和检修、安全生产、贮木场的整顿等工作，使木材的日产量显著提高。伊春林业管理局的木材日产量，由4月份的平均九千八百四十四立方公尺，提高到6月中旬的一万七千五百立方公尺。全省的木材日产量，也由4月份的平均二万六千九百六十八立方公尺，提高到6月中旬的三万九千九百八十立方公尺。
各林业局职工为了提高木材产量，千方百计地克服了许多困难。穆棱林业局在天旱水少的困难条件下，采取整修河道、放底水等先进办法，使每天木材流送量由4月份的平均二千立方公尺，提高到6月中旬的三千三百立方公尺。田升林业局在运材中采取减少车厢、增加单位载重量和增加火车往返次数的办法，提前十四天超额完成了第二季度运材计划。铁力林业局采取高站台低货位的装车办法，缩短车辆停留时间，提高了装车效率。林业职工们还大闹技术革新来解决设备和工具不足的问题。他们已制出四十种集材、运材新工具，这些新工具的采用大大提高了集材、运材效率。穆棱林业局职工使用新创造的单轨木轮集材车以后，集材效率比人力集材提高了五倍多。