铁路职工爱枕木 枕木防腐和修理工作不断加强 [复制链接]

第6版()
专栏：

铁路职工爱枕木
枕木防腐和修理工作不断加强
本报讯　全国铁路部门的职工积极开展爱护枕木运动，加强枕木的防腐和修理工作。
铁路部门每年需要大量枕木。按照今年新旧线修建计划，全年就需要枕木一千多万根。而枕木经常受风吹、雨淋、日晒、虫菌侵蚀及行车震压，容易损坏，保护和节约枕木工作十分重要。
几年来，铁路部门曾在加强枕木防腐、开展枕木预防性综合修理、废枕木拼接利用等方面做了很多工作，取得了显著的成效。在保证建设需要和运输安全的条件下，每公里使用新枕木的数量下降了。去年线路延长的里数和运输量都比1954年增加很多，而每公里使用的新枕木却减少了一半。
　为了加强枕木防腐处理，铁路部门几年来新建扩建了苏家屯、三棵树、汉阳、柳州、成都、通县等六个枕木防腐工厂，注油枕木（经过防腐处理的枕木）年产量由1949年的六万根增加到八百万根，注油枕木的质量也不断提高，使用年限目前可达到十二年以上。
为了节约木材，有关部门在1957年研究成功一种钢筋混凝土轨枕，现在这种轨枕已有几种定型，并修建了制造这种轨枕的工厂。去年制出的十万多根钢筋混凝土轨枕，现在很多已铺设在线路上。
群众性的爱护枕木运动，有效地延长了枕木使用寿命。许多铁路局的职工在枕木上涂抹防腐药剂；把有裂纹的枕木用铁丝扎起来，把枕木腐朽部分挖掉，再镶上好的木料，继续使用；从正线上换下来的枕木，能拼接使用的就拼起来在站线上使用。现在，铁路每年抽换下来的枕木约五百万根，可拼接继续使用的有九十万根。去年一年，全国铁路线路上涂抹浆膏（防腐药剂）的枕木有六百三十九万根，经过综合修理的枕木有三千二百万根，经过拼接再用的枕木有九十一万根，等于给国家节约枕木二百万根。去年，有关部门还试用酚醛树脂作胶合枕木成功，质量比铁线捆扎拼接好。现在，济南、北京、太原等铁路管理局都已使用这种胶合枕木。（附图片）
这是铁路工人对枕木进行防腐处理