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冀中平原支前洪流排山倒海 三十万人架桥修路 通达平津前线交通畅通无阻 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1948-12-28
第1版()
专栏:

  冀中平原支前洪流排山倒海
 三十万人架桥修路
通达平津前线交通畅通无阻
【冀中讯】何子立报导:“打到北平去,活捉傅作义”的战斗号召,鼓舞着冀中人民支前的行列,象排山倒海的巨浪,奔向解放平津的战斗洪流里。冀中各地人民仅二十余天就修复了平汉、津浦两大铁路路基二百余里,修好交叉冀中各地的三千二百五十余里的公路线,及各个河流上的桥梁四十余座,使通达前线的交通更加畅通。计参加这一光荣任务的民工,据不完全的统计就有三十余万人。
抢修平汉(定县以北到新乐以南一二○里)、津浦(沧州到泊头八○里)两大铁路路基时,两天作到了“顶平坡顺,层土层夯”。在抢修平汉线时,班与班排与排自动掀起挑战竞赛争取立功的热潮,到处有“赶快修上火车道,把敌人赶跑”的喊声。新乐九区西牛村为了争取立功,别村民工休息他们也不休息。在抢修津浦线时,人们似乎忘记了是冬天;沧县东关村的董老三,就光着膀子干。沧县王官屯区在竞赛中五天的活一天半就完成了(二十六日开工,二十七号午时即交工)。杨家桥的十五个民工,五天的活一天就完成了。他们在抢修中,没有夯,就把车站上的石头拿起来当夯使,到附近村里赶出硫轴来轧,结果比木夯还磁实还好。领导抢修路基的干部,负责而仔细、沧县风化店区的助手韩西会同志,收工时用“水平尺”量,看够不够尺寸,平不平。这长达二百里的路基,四万三千多个民工,六天全部完成。
修桥民工,不怕河水的寒冷和薄冰的刺伤,始终努力抢修。新解放的霸县七区张各庄,八个高小学生自动的参加了修桥,每人分了一工活,比别人完成的快,还帮助别人干。冯村七八个民工光着膀子踏着泥水,干了半天也不休息。在群众积极的赶修下,二十三座较大的桥梁完成了。其中有十六座是新建立的,七座是重新修理的,能通过载重汽车的十九座,浮桥一座,便桥三座。但各县为了部队前进和运输方便,又在本县河流上架设了很多小桥:仅黄骅在硷河上就架了十五座小桥,藁城在沧石路上也完成了三个小桥,青沧交、高阳有的小桥坍塌,水又不大,堵死了两个小河。总计共大小桥四十多座,使我冀中各地运输畅通无阻。修筑公路三千里,仅八分区在十二月六号前,就全部完成了沧定、津保、平大、津沧、沧盐、沧黄等十一条公路一千三百七十二里,动用民工二十三万五千九百一十二个,其他分区也在十二月七号竣工。
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