节约汽油的人 [复制链接]

第2版()
专栏：

节约汽油的人
本报记者　徐奔
在武汉市人民委员会大礼堂里，吴德义应邀向全市司机代表介绍了节约用油的经验。大礼堂里热烈的掌声，表示了司机们对这个节约汽油能手的尊敬和对他的宝贵经验的赞扬。
吴德义，中国共产党预备党员，三级汽车司机。从1957年4月以来，他月月为国家节约大量汽油，并且在今年第二季度连续三个月把全国汽车耗油量的纪录，压低又压低，成为汽车运输战线上的一面节约用油的红旗。
吴德义开始研究节约用油是1956年秋天的事。那时候，他到武汉市汽车运输公司才工作了一个多月。
解放以前，吴德义做杂工，拉人力车。当他刚拿到驾驶执照、走上汽车司机岗位的时候，简直兴奋极了。同时，那一幕幕受生活煎熬的镜头，也迅疾地在他脑海里闪过。“是党在培养我啊！”他这样想着，暗自下定决心：“一定要努力完成党交给的任务！”
吴德义驾驶的“198”号车，是一部1939年出厂的老式雪佛兰。一开始，这家伙驾驶起来很不顺手：不是坏这儿，就是坏那儿。第一个月过去了，他一看记录：平均每百车公里耗油二十五点九五公升，比当时公司规定的定额超过四点八公升。他心里又着急，又难受，连连责怪着自己：别人驾驶这部车子，也只耗油二十二点四七公升，为什么我耗这么多呢？从这时起，他便开始研究节约用油。他试着干下去，一月，两月，半年，耗油量在减少，但是仍然没有降到公司定额二十一点一五公升以下。后来，他实在憋不住了，就到党总支书记那里，腼腆地说：“我不行！油料消耗大，怎么完得成任务……”
“别着急！”书记安慰他，同时又鼓励说：“好好从技术上想法子，多向老师傅请教，就一定能行。”
从此以后，吴德义便到处向老师傅们学习。傅来欢师傅告诉他，拿掉化油器上的加速泵能够节约油，一试，果然有效。他见刘惠民师傅用油节省，便跑去请教，又学到了堵塞化油器的快车油眼的办法。他回到自己的车上试着堵油眼，可是车子不好发动。再去问刘师傅，刘师傅笑了笑，对他说：“油眼堵得过多会影响车速，过少仍然费油，要堵得适当，还要注意操作。别性急，不要猛轰油门……”这些话给他开了窍，很快他也试验成功了。他还从别的司机那里学会了保养车子。到1957年4月，吴德义的油耗便大大下降了。他还继续虚心向老师傅学习，随时把点滴的经验记在心里。每次交流经验，每个墙头上贴的保证措施，他无不注意。1958年一年就节约汽油一千九百八十点一七公升。
今年2月底，吴德义又跟着总支书记到天津向省油能手、天津市汽车运输公司司机高虎臣学习了经验。就在吴德义去天津期间，家里一些对他不服气的老师傅和小伙子们说：“吴德义没有什么了不起，不过车子好些。”不少人想试试他的车子，看看有什么秘诀。先后有四个老师傅试开了他的车子。可是试验结果，车子不听使唤，同吴德义相同的运输量，相同的路面和距离，每天耗油量就比吴德义的平均耗油量多三分之一。这一来，大家心服了：“这里面确有技术。”
吴德义回来以后，汽车运输公司派了技术人员帮他总结经验；不少司机跟他一起出车，向他学习。而吴德义更加勤奋了。从早到晚，不管出车前，回车后，或是中途停车待运，总是围着车子转，不是检查电路、油路、底盘滑润情况，就是清洗油泵和空气滤清器，把机件擦洗得干干净净。他从来不猛轰油门，不大开快车，又安全，又节约了油。就这样，吴德义从各种细致的操作上，点点滴滴地为国家节省了汽油。