交通部在重庆召开现场会议 普遍推广“一网五化”经验 [复制链接]

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专栏：

交通部在重庆召开现场会议
普遍推广“一网五化”经验
据新华社重庆9日电　交通部最近在重庆召开了短途运输现场会议，根据党的八届八中全会关于开展增产节约运动的决议，决定在秋后开展一个轰轰烈烈的短途运输群众运动。会议要求各地普遍推广解决短途运输最有效的“一网五化”（即车子化、船运化、轨道化、索道化和溜槽化，组成一个短途运输网）的经验，以适应秋后国民经济的新高涨，以及粮食调运和市场旺季带来的极为繁重的物资运输，保证超额完成今年全国运输计划。
参加会议的代表，着重参观了四川省江北县“一网五化”的现场，交流了四川省和全国许多省市短途运输的经验。
目前，短途运输已成为运输战线上的一个薄弱环节，因此，会议认为迅速开展一个短途运输的群众运动，大力推广“一网五化”的经验，是一个决定性的关键。各地应当因地制宜、综合利用各种简易的运输方式，充分发挥民间运输工具的力量，组成一个短途运输网，以保证完成不断增长的短途运输任务。
对于如何贯彻中央的决议，很好地开展短途运输的群众运动，会议经过研究，一致认为必须做好以下工作：（一）组织好力量。首先把人民公社、生产队和厂矿已经组织起来的专业运输队，加以巩固提高，还没有组织或组织不够的，应当迅速把专业运输队组织或充实起来。同时，要大力组织副业运输队，动员农村副业车船，随时抓紧农闲空隙参加运输。关于港口、车站的装卸搬运和养路、修路、整治河道，以及小窑煤、矿石、木材等生产现场的运输所需的劳动力，也要统筹安排。（二）加强运输的行政管理和统一指挥。在统一计划方面，要做到对货源、装卸能力、运输线路、运输能力都能摸底，做好运量和运力的平衡工作，实行定点、定线、定时间、定任务、定领导、定运力。关于运价，既要保证群众的合理收入，也要防止个别地区运价过高的现象。收益分配要贯彻按劳付酬、多劳多得的原则，正确处理集体与个人的关系，并且实行超额奖励制度，以鼓励广大群众的积极性。要加强运输组织工作，加强现场指挥，合理使用工具设备和劳动力，保证安全和质量，防止浪费。（三）开展技术革新，改善交通条件。应当根据各地情况，在这次群众运动中积极组织群众力量，推广这次现场会议交流的各种成熟经验，特别是“一网五化”的经验，建设短途运输网。各地应当抓紧时机，修好被洪水冲毁的公路，并且进行道路和航道的养护、疏浚等改善工程；对于缺少道路的地方，还须抓紧修建。同时加紧修理现有工具，制造必要的新工具。（四）加强政治思想工作和生活管理供应工作。运输人员的住、食和医药卫生，以及牲畜的草料等，都应当妥善安排。
会议指出，今年上半年全国的运输计划完成情况是良好的，广大职工也是积极努力的。但是，部分干部存在着右倾思想，如有些人对于当前国民经济继续跃进的形势，对于全国增产节约运动高潮给运输带来的繁重任务，认识不足。因此，对如何开展短途运输的群众运动缺乏准备，对当地需要运输的物资数量和组织民间运输工具，都没有很好考虑和安排。有的人对短途运输坚持两条腿走路的方针贯彻不力，迷信和等待汽车、轮船，不愿积极推广“一网五化”等经验。有些人在短途运输工作中遇到一些困难，表现干劲不足、畏难埋怨、消极等待，只伸手向上面要工具要材料，不去充分依靠群众，发挥民间一切运输潜力。会议对这些右倾思想的表现认真进行了批判，统一了思想。代表们在发言中一致表示，要坚决认真地贯彻党的八届八中全会的号召，迅速在全国范围内掀起一个群众性的短途运输高潮。