首都八千名建设者奋战十个月 我国最大客运车站建成 新建北京车站比前门车站大八倍 [复制链接]

第6版()
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首都八千名建设者奋战十个月
我国最大客运车站建成
新建北京车站比前门车站大八倍
本报讯　我国目前最大的客运车站——北京车站，现已基本建成并交付使用。
构成这个车站的主要工程，比旧北京车站——前门车站的车站大楼大八倍。大楼前面是一个能容纳五万人的广场，后面是旅客入站的高架天桥、三条地道、六个月台和十二条铁路股道，建筑面积八万多平方米。车站的设备能力完全发挥出来后，每天能接发列车二百对左右，接送二十万旅客。
这项工程是在今年1月动工兴建的。这样浩大的工程，在通常情况下，至少需要设计一年，施工两年。但在党的社会主义建设总路线的光辉照耀下，经过八千多名建设者的努力，从设计到建成，总共只用了十个月时间。
担负这项工程的铁道部直属第一建筑工程处、北京铁路局工程段和武汉大桥工程局第五工程处的建设者们，在施工过程中，发挥了高度的革命干劲。中央大厅的圆拱薄壳，是整个工程的关键。它的长度和宽度各为三十五米，而厚度只有一块半砖那样厚，结构复杂，技术要求高。在施工过程中，工人和技术人员采用“诸葛亮会议”的办法，克服支模板、运钢筋和浇灌混凝土三道难关，比原订的跃进计划提前十天竣工，质量达到一级品。
建设过程中，得到了全国十三个省、市一万七千多名工人和技术人员的支援。为它加工制造设备的有上海等地的一百多个工厂。
这个车站是北京第一工业设计院和南京工学院建筑系、结构系师生共同设计的。并且得到鲁迅艺术学院、建筑工程部科学研究院的帮助。（附图片）
新建的北京火车站外景　本报记者　吕相友摄