发扬人民军队光荣传统　推进社会主义建设事业 解放军积极参加祖国建设 [复制链接]

第5版()
专栏：

发扬人民军队光荣传统　推进社会主义建设事业
解放军积极参加祖国建设
新华社23日讯　中国人民解放军在从战争年代转向和平建设的十年中，发扬了人民军队的光荣传统，积极参加了祖国建设事业。他们在巩固国防、加强现代化建设的同时，作为社会主义建设的一支突击力量，出现在祖国的工业、农业、交通运输业等各个生产建设战线上，为祖国修下了四千六百多公里铁路，一万三千九百多公里公路和数万项水利工程。
中国人民解放军在战争年代，一直担负着打仗、做群众工作、进行生产的三大任务。十年来，他们进一步继承和发扬了人民军队的光荣传统，为社会主义建设贡献自己的力量。1949年，全国大陆刚刚解放的时候，他们在剿灭武装匪特安定社会秩序的同时，以十万大军开赴陇海铁路西段，迅速修复了天水——宝鸡、天水——兰州间的铁路。又派出十万人到鞍山钢铁厂、云南锡矿、青海淘金场等地，和工人一起铲荒草，修厂房，帮助恢复生产。接着，他们以“让高山低头，叫河水让路”的英雄气概，在万山重叠的成渝路上，在黄河上游和昆仑山腰，在金沙江畔和雀儿山上，风餐露宿，修建铁路和公路。在治淮工地、官厅水库、荆江分洪等处，十万多名官兵披星戴月，挖河筑堤，参加抢修水利工程。以后，他们还参加了鹰厦铁路、包兰铁路、武汉长江大桥、第一汽车制造厂、浑沙渠道、十三陵水库等全国有名的重大工程的修建工作。几年来，有七百多万名干部和战士，转业、复员到工农业战线上。其中有三十多个成建制的师，近十万名技术人员开赴到祖国的边疆，垦荒地，建农场，为国家生产粮食和经济作物。
十年来，这支具有高度政治觉悟久经战争锻炼的人民军队，在国家建设中，一直担负着艰巨的工程任务。哪里最需要劳动力，他们就到哪里安营扎寨；哪里最艰险，他们就在哪里奋勇突击。康藏公路修建在“世界屋脊”上，全线工程平均在海拔三千米以上，施工中要穿过人迹稀少、空气稀薄的十四座大山和怒江、金沙江等十多条激流。战士们以往日南征北战的英雄气概，征服了冰川、流沙、冻土、悬崖、激流和严寒多变的气候，战斗了整整五年，使全长二千二百五十五公里的公路全线通车。险峻的天山，把新疆分为南北两面，当地人民多年就盼望有一条阳关大道穿行其间。过去流传着：“千年冰峰无人开，要等仙女下凡来”的神话，今天被人民战士实现了。在修建这条乌鲁木齐到库尔勒公路的时候，战士们用钢绳攀过削壁千仞、无路可登的冰峰，在零下三十度的严寒里，与冻土、铁岩搏斗。在“斩断天山腰，砍掉天山头”的豪迈口号下，计划三年完工的工程，一年半完成了。
铁道兵是一支有战斗作风的部队，当年在炮火底下抢修过许多条铁路。津浦路上的淮河大桥，被敌人炸得支离破碎，他们只用了两个月时间就修好了。修复陇海路上被称为“插翅难飞”的八号桥，他们也仅用了五十九天。在建国初期的一年中，他们在陇海、京汉、粤汉三大干线和浙赣、同蒲等铁路线上，修复的桥梁有二百六十七座，铁路一百四十六公里，通信线路九千多公里。近几年来，他们所担负的铁路修建工程也异常艰巨。他们修建的鹰厦铁路，穿行在丛山峻岭间，所开凿的大禾山隧道是我国最长的隧道之一，他们和民工一起修成的厦门海堤被称为
“移山填海”的奇迹。他们包修的包兰铁路的包头——银川段，要两跨黄河，七过河套四大干渠，还要穿过额尔多斯高原和沙漠瀚海。沿线终年黄尘漫天，水源奇缺，加上天气寒冷，修路条件十分恶劣。他们征服了沙漠，战胜奇寒水缺，使大西北的第二条铁路干线提前完工。
参加边疆建设的部队，克服了种种困难，也作出了优异成绩。最初到新疆的战士，宿地窝，吃煮麦，在亘古的荒原上挖开冰雪，抡起砍土馒，日复一日，开荒筑渠，使七百多万亩荒地、沼泽变成了良田。北大荒的转业军人在那大雁成群，虎狼栖身的地方，开出了五百多万亩耕地。甘肃河西走廊和渤海湾旁的军垦农场，也都开垦了大片的土地。他们生产的棉花、大豆和粮食，已供应着民食军用。在内蒙古自治区，哈里查布湖一直沉睡在草原上，战士们冒着狂风大雪，探得了宝藏，在三九隆冬发起了向“冰湖要碱”的战斗。在长城内外，还有一批战士长年居住在荒山秃岭上，植树造林，绿化着祖国的山河。
在水利建设工地上，官兵们都是以战斗姿态，与人民群众并肩劳动。十三陵水库要在洪水到来前完工，部队投入了整个工程所需人力的一半，严冬破土，昼夜奋战，使这一工程按时完成。密云水库有万余官兵参加修建，他们担负的是劈坡、开隧道等最艰巨的工程，由于他们每天都超额完成任务，十个军工支队荣获了十面冠军红旗。在这些工地上，白发苍苍的老将军和青年战士一起担土运石；战功累累的独臂英雄和民工并肩作战；刘锦等烈士为堵住被洪水冲破的大坝决口，献出自己生命的英雄事迹，成了鼓舞人们奋发建设祖国的力量。
各个军种、兵种还以大量的现代化装备和技术力量，支援了工农业建设事业。几年来，人民空军不断派出飞机，为武钢、包钢等工业基地运送材料，到灾区空投物资，往黄河上游轰炸冰坝，给遭受虫害的农田撒放灭虫药粉，为大雪围困的羊群空投饲料等。人民海军在祖国的海洋上，对渔民、船员亲如兄弟，遇险抢险，遇难救难。有一次，东海上遇到狂风暴雨，海军的舰艇星夜出动，在渔场上巡行了三天三夜，找回了遇险的四百十一只渔船，救出了九百多名落水渔民。他们还派出舰艇，帮助地方航运部门运送物品和旅客，千方百计支援着国家建设。在通信兵部队里，广大官兵正在积极为农村架电话线，安广播器。装甲兵、工程兵、炮兵和后勤部门等，也为农村培养了一批拖拉机手、汽车驾驶员、工程技术员、医务人员和各种技术工人。有的部队还协助人民公社建工厂，开医院，兴办了不少福利事业。
军队参加国家建设是在地方党委统一领导下进行的。劳动中，官兵们常常和人民群众共甘苦、同劳动，这就大大密切了军政关系和军民关系。近年来，许多部队和地方党组织在相互支援的基础上，从生产建设到政治思想教育工作、文化生活、民兵训练等进行全面协作。农忙季节，军民一起抢种抢收；遇到自然灾害，军民并肩抗旱防洪。沿海有些地方，军队和人民还一起歼灭敌人，一起下海捕鱼，一起上夜校学文化。有一次，渔山列岛海面刮了四十多天大风，交通断绝，渔民断了粮，战士们拿出自己的粮食，同渔民一起喝稀饭，共度风灾。在这同时，部队也得到了人民群众的大力支援。部队要盖营房，人民群众帮助运送砖瓦木料；部队进行农副业生产，人民公社派来了技术人员，有时部队外出执勤，驻地人民还主动帮助翻地、下种、浇菜、喂猪。在假日或休息时间，这些地区的人民群众常常提篮携罐来部队“串门”，战士们也常常到人民公社去走“亲戚”。人民群众编歌谣颂扬这种军民友情说：“军与民，骨肉亲，鱼水相处心连心；军帮民，民帮军，携手并肩齐跃进。”
军队在参加国家建设中，大大提高了官兵们的政治觉悟。许多人在劳动中说：我亲眼见到国家建设的规模和远景，看到人民的冲天干劲和雄伟力量之后，增强了保卫祖国，建设祖国的决心和意志。十年来，官兵们深深体会到：在和平建设时期，军队参加国家建设是保持与人民群众密切联系，并从人民群众中吸取营养，丰富自己的重要课题。