多装快跑支援生产大跃进 铁道职工力争提前十天完成运输计划 [复制链接]

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　　多装快跑支援生产大跃进
铁道职工力争提前十天完成运输计划
新华社18日讯　全国铁路运输部门不断传来“满堂红”的捷报：货运装车数节节上升，每辆货车的平均载重量不断增加，车辆周转速度越来越快。
自从8月上旬以来，全国铁路运输职工在党的反右倾、鼓干劲、厉行增产节约的伟大号召下，生产热情空前高涨，每旬的平均货运装车数比过去增加了八百多车，同时提高了车辆载重量，缩短了车辆周转时间。9月份，全国每天货运装车数，由8月份的三万四千六百九十车提高到三万八千二百四十八车；每辆货车平均载重量，由8月份的四十点一吨提高到四十点九吨；车辆周转时间也由8月份的二点五八天缩短到二点四一天，取得了铁路运输工作的空前大捷；全国二十多个铁路局，出现了“满堂红”的空前盛况。进入10月份，货运装车数继续迅速增加，1日到16日平均达到三万九千四百七十四车。国庆假日期间，铁路职工在出色地完成了繁忙的客运任务的同时，还创造了高于9月份的货运装车新纪录。铁路运输战线上这些辉煌的成绩，有力地支援了全国工农业生产继续跃进。
目前，全国铁路运输工作的形势十分有利，广大职工正在胜利的基础上奋勇前进，力争提前十天完成今年的铁路运输计划。为此，各铁路局都在大搞组织红旗列车的群众运动，千方百计地多装快运。各局提出在10月份内把货车周转时间再缩短1％，仅这一项，全国每天就可以将近多装四百车。为实现这个指标，各铁路局都大力组织直达运输列车，进一步加强铁路部门和厂矿、港口的协作，推广铁路部门内部以及铁路部门和其他部门之间的“一条龙运输”的经验。这一时期，铁道部和各地铁路局特别加强了卸车工作，保证货物随时有车可装。铁道部组织全国十八个主要货运车站开展了劳动竞赛，许多地区组织装卸力量在夜间卸车，大大提高了卸车效率。因为煤炭运输在全部货运量中占有很大比重，铁道部还指示各地铁路局采取各种措施，首先保证完成煤炭运输任务。在石（家庄）太（原）铁路线上，目前开辟了四列固定列车的运行线路，专门运山西煤炭出娘子关，在取得经验后，将在其他产煤地区推广。
全国二十多个机车车辆工厂，9月份比计划多制造了十一台机车、二百八十七台货车和十三台客车，为铁路运输增加了一批生力军。目前各厂职工又提出，要在10月份内超额完成国家计划，提前十五天完成全年的造车任务。一个为提前完成全年造车计划的劳动竞赛运动和生产新高潮，已经在各机车车辆工厂掀起来了。