长途接短途运输不断线 武汉铁路局提前完成全年计划 湖南廿五万车船参加短途运输 [复制链接]

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长途接短途运输不断线
武汉铁路局提前完成全年计划
湖南廿五万车船参加短途运输
据新华社武汉8日电　武汉铁路局职工提前完成年度运输计划，向全国“群英会”献礼。到11月6日，这个局已超额0.1％完成今年货物发送量计划，超额22.9％完成今年旅客发送人数计划，1月至9月份的运输成本比计划降低4.6％，其他主要计划指标也都超额完成了。
武汉铁路局是去年10月才成立的新单位，技术力量薄弱，设备能力不足。工作中还有这样的特点：卸车任务大于装车任务，自北方运来的大批建筑材料、燃料、设备、大部分要在武汉卸车，然后放回空车；南来北往火车在武汉解体、编组的任务很大，要求提高火车通过能力和编组能力。铁路局党委首先抓住卸车这个关键，组织全局职工开展“安全正点卸车运动”，自造土吊车、土扒杆，提高卸车效率。同时，主动搞好同武汉钢铁公司、大冶钢厂和汉口港务局之间的协作，帮助他们改善内部的装卸、调度工作。此外，协助有关单位抢修了汉口广水间某些坡度大、曲线大的区段的复线，新建了汉口的新江岸编组站，来提高铁路的通过能力和编组能力。
武汉铁路局还扎扎实实地加强了企业管理，把计划指标下达到班组，加强了班组核算。全局70％的干部深入第一线，一面参加劳动，一面领导生产，发动职工围绕关键革新技术。这对提前完成今年计划也起了重大作用。
据新华社长沙9日电　湖南省目前已有七十多万运输大军投入了大搞短途运输的运动。他们驾着二十四万多辆车子、一万多只船，有的还用肩挑背负，正在日夜抢运粮、煤、生铁、木材等重点物资，为长途运输集运货源，支援工农业生产。
据调查，全省第四季度待运物资一千六百多万吨，其中有积压物资五百多万吨。及时运出这批物资，既可满足工农业生产大跃进的需要，活跃城乡经济，又可以增加人民公社和社员的收入。因此，当中共湖南省委根据中央指示发出号召之后，立即获得各地热烈响应。黔阳专区一马当先，9月上旬出动二十五万大军，车船齐发，水陆并举，已运出各种物资三十四万多吨。衡阳、郴县两专区也分别动员了十三万和四万多人马投入了短途运输。桂阳县在最近召开了短途运输誓师大会，提出要“来往车辆不放空，短途物资不积压”。
大搞短途运输运动直接促进了交通基本建设，使各地掀起了群众性的大造车船、大修道路的群众性的热潮。