河南开展商品直线运输的经验 “三查三算”打破各种右倾保守思想 各级分工负责合理规划商品流转路线 建立坚强的中转站　开展各方大协作 [复制链接]

第3版()
专栏：

河南开展商品直线运输的经验
“三查三算”打破各种右倾保守思想
各级分工负责合理规划商品流转路线
建立坚强的中转站　开展各方大协作
本报讯　开展商品直线运输是一件复杂细致的工作，一年多来，河南省从实践中积累了丰富的经验。
首先，要加强党的领导，实行政治挂帅，不断批判右倾保守思想，统一认识，统一行动。最初，部分县商业局经理部的工作人员怕实行直线运输、直线结算以后无事可做、担心利润任务完不成，各项开支有困难。有的财务会计人员怕搞乱手续，有的采购员怕麻烦。在直线运输有了初步成绩的时候，又出现了“再无潜力可挖了”等右倾保守思想。各商业局党委针对这些思想情况，在职工中开展了“三查三算”；查迂回运输、算损失浪费；查经营管理，算节约费用；查执行多快好省总路线的情况，算右倾保守思想的危害。广大职工明确认识了开展直线运输的重大意义，统一了思想认识。许多地区的商业部门建立了开展直线运输的专门领导机构，抓规划，抓措施，抓行动，抓效果，抓经验，组织开展红旗竞赛，有力地推动了直线运输工作的开展。
第二，本着有利商品合理流转，有利多快好省、有利经营管理的原则，自上而下地审查原来的商品流转路线，规划新的路线。
具体作法是：专区商业局负责规划主要交通干线的直达直运，使大宗商品不经专区、县的环节，直运综合商店。县商业局负责规划不经综合商店，使商品从县商业局直运各门市部和生产大队的直运路线，并且规划全县内部就地产销的比较大宗的工农业产品就厂直运，组织产销见面。综合商店负责规划越过各基层门市部直达各生产小队和公共食堂的直运路线。通过全面规划，层层衔接，层层落实。规划过程中，要发动群众，人人献计献策。为了工作方便，应绘制商品调运图表，以便对比路程远近，弃弯取直。
第三，在主要交通干线上的车站、码头和较大的商品集散地，建立中转站，以便货物到站不停，就站中转，直达县内各基层点，并要确保手续制度健全。
根据工作需要，中转站应由县商业局配备强的专职人员，设立会计、统计、计划和管物价的人员，必要时还应建立仓库，设保管人员。
现在，河南各地商业部门已根据直线运输的新情况，在物资分配、制定物价和财务结算等方面建立了一套比较完整的经营手续和管理制度，保证了直线运输的巩固和发展。
最后，商业部门要加强同交通部门的协作，密切上下左右的联系。商业和交通部门要定期或不定期地召开协作会议，平时也要勤碰头，多联系。商业部门还要经常主动地向交通运输部门反映物资库存和集运情况。在现代运输工具不足的情况下，应大力组织民间运输工具，参加运输并同搬运公社签订合同，以便作到快装、快运、快卸，加速商品流转。此外，商业部门还要加强同工业、银行、粮食等部门以及商业部门本身上下左右的联系。
（刘传勋）