横跨滔滔长江，连接成渝川黔两条铁路 重庆长江大桥建成 桥长八百二十米，工程质量优良，提前交付使用 [复制链接]

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横跨滔滔长江，连接成渝川黔两条铁路
重庆长江大桥建成
桥长八百二十米，工程质量优良，提前交付使用
新华社重庆21日电　重庆长江大桥已经全部建成。主管部门最近进行了验收，认为工程质量优良，决定提前交付使用。目前这座大桥已经通行工程列车。
重庆长江大桥是继武汉长江大桥建成之后，横跨滔滔长江的第二座大桥。它全长八百二十米，是一座双线铁路桥。这座桥北接成渝铁路，南接即将建成的川黔铁路；川黔铁路和这座大桥正式通车以后，重庆就将成为川黔和成渝两条铁路连接的枢纽。过去，大江把南来北往的火车阻住了，南来的矿石、煤、铁和北去的各种生产资料、生活资料全靠人力和木船运输，辗转好几天才能运到对岸；大桥通车以后，用不到一分钟就可以把大量的物资运到对岸去。它对加速西南、西北地区的物资交流和促进经济的繁荣，将起巨大的作用。
重庆长江大桥是1958年9月10日动工修建的。它的完工期比原订计划提前了十个月。施工一开始，铁道部大桥局第四桥梁工程处党委，就坚持以总路线的精神教育职工，并且通过上大课、展览会等形式，说明加快工程速度和重视质量的重要性，使全体职工首先从思想上牢固地树立起多快好省的全面观点。在施工过程中，队与队、工班与工班，展开了社会主义劳动竞赛，并按日按旬按月进行评比，从而保证了高速、优质和安全。（附图片）
这是沟通川黔铁路和成渝铁路的重庆长江大桥 　新华社记者　刘诗临摄