廖启发积累“三查四慢”经验 创国产轮胎行驶里程新纪录 [复制链接]

第2版()
专栏：

廖启发积累“三查四慢”经验
创国产轮胎行驶里程新纪录
△南京汽车公司客车驾驶员廖启发同他的搭班李绍祥密切合作，创造了国产轮胎行驶里程的全国新纪录。他们客车上装用的一只新中国牌轮胎，从1954年到今年9月底已行驶二十八万二千零十五公里；后来装用的其余五只轮胎平均每只也已行驶十九万四千二百八十公里。
廖启发对轮胎的保养和爱护是十分当心的，并且积累“三查”、“四慢”的经验。三查是：出场检查，进场检查，行驶到终点站检查。车子出场前，他总是提前进场，充分检查转向、制动、灯光、仪表等有无毛病，钢板、轮胎螺丝有无松劲，用小木棒敲敲轮胎气压是否足。车辆晚上进场时，首先看看场地有无石头、铁片等杂物，然后选择平整的地方停下来，不使车辆在高低不平的地方过夜。有时天下雨，停车场有积水，他总是让开或是弄些黄泥、石子把水弄干，坑填平，再把车子停好，不让轮胎泡在水里。在炎热的夏天，有时车子停在站上，怕被太阳曝晒，他总是找些旧芦席把轮胎盖好。进场后也要检查各部分机件和轮胎，一发现问题及时研究解决。车子在外面行驶，到了终点站，他总要把轮胎上的石子剔下来。他说：“石子嵌在轮胎花纹里，好像沙灰迷了眼睛一样，发胀不舒服，非要把它弄出来才放心。”“四慢”是：起步慢，进站慢，下坡、转弯、过桥、过铁路慢，交叉路口慢。他开车总是保持正常时速，注意少用刹车，尽量避免使用紧急刹车。在行驶中他总是很正确地选择路面，避开坑凹，防止戳伤轮胎，防止车轮发生震跳，影响轮胎寿命。
现在，他决心让那只已创造新纪录的轮胎，再行驶五万公里，向三十三万公里迈进。